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1945年5月20日,，蘇聯(lián)紅軍穿過柏林市中心的勃蘭登堡門。當年4月16日,，蘇聯(lián)紅軍進入柏林,。在柏林附近的斯洛高地與德軍激戰(zhàn)時，蘇聯(lián)紅軍大約有3.3萬人犧牲,。柏林激戰(zhàn)又導致36萬紅軍身亡,。而包括平民在內(nèi)的德國死亡人數(shù)達到了45萬。
許多年以來,，蘇聯(lián)軍事史都在竭力回避1941年的話題，就連許多元帥的回憶錄也是從1943年開始寫起,。于是,，衛(wèi)國戰(zhàn)爭最初幾個月蘇軍對柏林的成功轟炸，幾乎被人們遺忘了,。
策劃轟炸柏林
1941年6月22日,，納粹德國向蘇聯(lián)發(fā)動了進攻。7月,，德軍已逼近列寧格勒,、莫斯科和羅斯托夫。7月底,，德國空軍對莫斯科進行了第一次空襲,。從此，夜幕一降臨,，敵機就會準時出現(xiàn)在莫斯科上空,。他們的戰(zhàn)術很簡單：用少量轟炸機吸引地面防空火力，轟炸機群緊隨其后轟炸市中心的目標,，最重要的是克里姆林宮,。
蘇軍一直想空襲柏林，但由于缺少“起飛跳板”,，其DB-3遠程轟炸機根本無法飛抵柏林,。1941年8月初，經(jīng)過研究,，蘇聯(lián)海軍中將庫茲涅佐夫與海軍總參謀長阿拉富佐夫在塔林灣埃澤利島發(fā)現(xiàn)了一座不大的土機場,，這是德軍尚未占領的蘇聯(lián)最靠西的領土。他們估計,，從這里出發(fā)可以由海上飛抵柏林,，但必須攜帶副油箱,。他們反復核對數(shù)據(jù)，最終得出結(jié)論,，如果飛機攜帶全部燃料和不超過750公斤的炸彈（一枚500公斤炸彈或三枚250公斤炸彈）,，那么機組能飛越900公里到達柏林，然后返航,， 并且還有10%到15%的燃料富余。這意味著飛行員不能浪費時間,，必須要直接進入轟炸,，然后立即直線返航。哪怕飛行中耽擱20-30分鐘,，他們都無法返回己方機場,。如果計算有誤或運氣不佳，柏林上空就會成為蘇軍飛行員的墳墓,。
首次轟炸成功
庫茲涅佐夫知道,，他的海軍航空兵已做好了準備。每一名海軍飛行員都進行了海上遠程突襲訓練,，并有2000多個小時的飛行經(jīng)驗,。因此，在接到斯大林的書面同意時,，庫茲涅佐夫相當平靜地接受了上面附帶的提醒：“集體決定,，個人負責?！?/P>
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編輯：
梁昌軍
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