抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，對如何在有利于蘇聯(lián)的前提下貫徹中國的抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線,，蘇共領(lǐng)導(dǎo)人斯大林一直有著種種擔(dān)憂,。1937年11月，王明被斯大林和共產(chǎn)國際派回中國,。這位“欽差大臣”自恃有強硬的國際背景,，根本不把中共中央和毛澤東放在眼里，在主持長江局工作期間,，王明目空一切,，屢屢違反組織原則，擅自發(fā)號施令,，公然與中共中央分庭抗禮,。
奉命回國
王明是在中共六屆四中全會上由共產(chǎn)國際代表米夫一手扶植上臺的。會后不久,，他便受共產(chǎn)國際的召喚,，前往莫斯科，任中共駐共產(chǎn)國際代表團(tuán)團(tuán)長,。行前,，他成立了臨時中央，指定博古為總負(fù)責(zé)人,。王明的“左”傾冒險主義路線,，正是通過博古等人推行貫徹，使中共蒙受4年之久的危害,。在共產(chǎn)國際工作期間,，由于他不折不扣地推行“國際路線”，很得共產(chǎn)國際和斯大林的喜愛,，他也因此節(jié)節(jié)攀升,。1935年，在共產(chǎn)國際第七次代表大會上,，王明當(dāng)選為共產(chǎn)國際執(zhí)委會主席團(tuán)委員和政治書記處候補書記,。這也就難怪他回國后,，“天上地下，惟我獨尊”了,。
抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線建立后,，國共兩黨攜手合作,，可在抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的具體執(zhí)行中,，斯大林卻在國際主義的幌子下，打起自己的小算盤,。當(dāng)時,，蘇聯(lián)在西線已與納粹德國成生死對頭，如果日本又從東面發(fā)起攻擊,，蘇聯(lián)就會兩面受敵,，處境極其危險。正是如此,，蘇聯(lián)才和國民政府簽訂《中蘇互不侵犯條約》,，希望中國在東面拖住日本。為此,，斯大林把寶全都押到國民黨政府身上,，不相信“農(nóng)民領(lǐng)袖”毛澤東領(lǐng)導(dǎo)的人民武裝。而毛澤東提出的統(tǒng)一戰(zhàn)線中的獨立自主原則,，是斯大林最為憂慮的,。為避免這種局面，斯大林想到了王明,，決定派他回國,。在斯大林看來，王明是“熟悉國際形勢的新生力量”,，只有他才能“幫助中國共產(chǎn)黨中央委員會”,，不讓“獨立自主”搞得太離譜。
行前,，共產(chǎn)國際負(fù)責(zé)人季米特洛夫特意會見王明,。季米特洛夫叮囑說：“由于共產(chǎn)黨力量弱小，所以在統(tǒng)一戰(zhàn)線中,，不要刺激國民黨,，提出誰占優(yōu)勢、誰領(lǐng)導(dǎo)誰的問題,，應(yīng)當(dāng)像法共那樣,，一切服從統(tǒng)一戰(zhàn)線，不要過分強調(diào)獨立自主,?！蓖瑫r，他還提醒王明說：“你回去以后，要謙遜,，要尊重黨的領(lǐng)導(dǎo)同志,，中國黨的領(lǐng)袖是毛澤東，不是你,，你不要自封領(lǐng)袖,。”
1937年11月14日,，王明夫婦和康生,、陳云、曾山等乘坐蘇聯(lián)軍用飛機,，經(jīng)迪化（即烏魯木齊）和蘭州飛往延安,。途中逗留幾天后，29日到達(dá)延安,。當(dāng)時,，中共中央雖接到共產(chǎn)國際的電報，告以王明將回國,，但具體日期及回來的途徑,，均沒有明確安排，再加上延安沒有專門的空中航線,，所以當(dāng)王明的飛機到達(dá)延安上空時,，人們還以為是日機前來轟炸呢。
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編輯：
梁昌軍
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