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李鵬外事日記：訪問聯(lián)邦德國

2008年01月02日 09:23新華網(wǎng)【大 中 小】 【打印】

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1984年5月9日,，李鵬與聯(lián)邦德國副總理根舍在聯(lián)邦德國外交部會議廳簽署中德和平利用核能合作協(xié)定

西歐經(jīng)濟(jì)火車頭——訪問聯(lián)邦德國

第二次世界大戰(zhàn)之后,，德國一分為二：德意志聯(lián)邦共和國和德意志民主共和國。我于1984年5月和1986年6月兩次訪問聯(lián)邦德國。通過訪問,，我了解了聯(lián)邦德國在戰(zhàn)后40年來政治經(jīng)濟(jì)的變化情況：政治上徹底清算了法西斯主義的罪行,；經(jīng)濟(jì)有了長足的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量已居西歐首位,、世界第三位,，堪稱西歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭。中國自改革開放以來,，與聯(lián)邦德國在經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面的合作令人滿意,。聯(lián)邦德國向中國提供了鋼鐵、電力,、鐵路,、港口等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)裝備，并且在技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面也比較開放,。我首次訪德還促成了聯(lián)邦德國大眾汽車廠和上海汽車廠合營生產(chǎn)桑塔納汽車,。此外，聯(lián)邦德國的山水,、文物,、風(fēng)俗等，以及聯(lián)邦德國人民認(rèn)真盡責(zé),、一絲不茍的作風(fēng),，都給我留下了深刻印象。

依山傍水的波恩

[1984年]

五月五日　星期六　晴

晚9時15分,，由首都機(jī)場起飛,，開始聯(lián)邦德國和北非4國之行,。乘坐波音747客機(jī),，經(jīng)沙迦飛往法蘭克福。

五月六日　星期日　陰

早上7時（當(dāng)?shù)貢r間）到達(dá)法蘭克福機(jī)場,，中國駐聯(lián)邦德國安致遠(yuǎn)大使到機(jī)場迎接,。然后，轉(zhuǎn)乘聯(lián)邦德國政府派來的直升機(jī)到首都波恩,。聯(lián)邦德國外交部禮賓司長迎接,。我們住離總理府不遠(yuǎn)的登山旅館。聯(lián)邦德國方面把日程安排得很滿,，訪問一直要延續(xù)到16日,，才去瑞士日內(nèi)瓦。

波恩是一個30萬人口的中等城市,，依山傍水,，萊茵河穿城而過，環(huán)境幽靜，風(fēng)景秀麗,。今天要好好睡一覺,，以適應(yīng)時差，沒有安排其他活動,。

五月七日　星期一　陰　波恩氣溫13℃

上午10時,，去交通部，與部長多林格爾先生會談,。他自稱是基社盟施特勞斯的助手,，為人豪爽，將于6月3日訪華,。聯(lián)邦德國年運輸量鐵路占29%,，公路占50%，內(nèi)河航道共4300公里,。萊茵河與易北河已經(jīng)通過運河連接起來,。在巴伐利亞州，萊茵河與多瑙河之間正在修運河,，想把多瑙河,、萊茵河兩大水系連接起來，主要靠船閘來抬升水位,。

中午,，聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部部長拉姆斯多夫在彼得飯店（已有600年歷史的古堡）宴請我們。他主要是要摸底,，中德在核能方面合作的可能性有多大,。

下午，我們參觀魯爾區(qū)的杜伊斯堡內(nèi)河航運局,，得知萊茵河運量達(dá)到1.4億噸,，主要是運輸鐵砂、煤炭,、鋼材,、沙石等散裝貨物。內(nèi)河運價每噸4.5馬克（煤,、礦石）,，而鐵路費用每噸高達(dá)10馬克，貴1倍多,。萊茵河水深在2～4.5米之間,，可以過1500～3000噸級的駁船，但必須采用標(biāo)準(zhǔn)船型,。

從杜伊斯堡去克虜伯總部,，監(jiān)事長拜茨博士親自招待。克虜伯公司是一家經(jīng)營鋼鐵和機(jī)械以及軍工的大公司,，去年銷售額達(dá)到170億馬克,。克虜伯公司也是聞名全球的家族式企業(yè),，但老克虜伯先生沒有把管理權(quán)傳給子孫,，而是交給富有管理才能的拜茨博士。中國目前新生了許多家族式的企業(yè),，他們的進(jìn)一步發(fā)展有賴于現(xiàn)代企業(yè)管理水平的提高,。它山之石，可以攻玉,?？颂敳慕?jīng)驗或許能為中國民營企業(yè)提供有益的借鑒。

乘車回到波恩登山旅館,，已到晚上9時1刻,。

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