20世紀(jì)30年代，日本帝國(guó)主義已吞占東北三省,，進(jìn)逼華北,、內(nèi)蒙，嚴(yán)重危及蘇聯(lián)的邊界安全,。在這種情況下,，基于對(duì)新疆重要戰(zhàn)略地位的清醒認(rèn)識(shí),，蘇聯(lián)迫切需要在新疆扶植一個(gè)盟友政權(quán),，以排擠日,、英在新疆的勢(shì)力，保障其邊防安寧,，并打通與川陜蘇區(qū)中國(guó)共產(chǎn)黨聯(lián)絡(luò)的路徑,。此時(shí)，在1933年 “四一二”政變中上臺(tái)的新疆軍閥盛世才,，軍事和經(jīng)濟(jì)力量還很薄弱,，外受南京國(guó)民黨政府?dāng)D兌、控制,，內(nèi)受張培元,、馬仲英等地方實(shí)力派的軍事圍攻，向蘇聯(lián)求援成為他唯一的出路,。于是,，盛世才做出親蘇姿態(tài)，并依靠蘇聯(lián)軍隊(duì)消滅,、擊潰了張培元部,、馬仲英部等。嘗到甜頭后,，他做出更加親蘇的表現(xiàn),，在新疆實(shí)行了具有進(jìn)步傾向的“六大政策”（反帝、和平,、建設(shè),、民平、親蘇,、清廉）,，因而在人財(cái)物力等方面得到了蘇聯(lián)更多的援助。他利用蘇援的一些軍用飛機(jī),，從蘇方聘請(qǐng)了數(shù)名軍事顧問和教官,，辦起一個(gè)專為新疆本地培養(yǎng)航空人員的基地，即新疆航空隊(duì),。

1937年10月以后,，隨著新疆抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的建立，中國(guó)共產(chǎn)黨與盛世才進(jìn)入全面合作時(shí)期,。而怎樣利用新疆航空隊(duì)為我黨培訓(xùn)航空人才,，成為當(dāng)時(shí)我黨與盛世才合作中最為重要的一件大事。

陳云籌劃培訓(xùn)我黨第一批航空技術(shù)員

為了迎接全民抗日高潮的到來,，根據(jù)共產(chǎn)國(guó)際和中共駐共產(chǎn)國(guó)際代表團(tuán)的指示精神,，中共中央于1936年11月10日決定，由紅四方面軍已渡過黃河受到國(guó)民黨重兵攔阻的那部分河西部隊(duì)計(jì)2萬多人組成西路軍,，在新成立的以陳昌浩為政委,、以徐向前為總指揮的西路軍軍政委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行西進(jìn)甘肅,、打通新疆,，以便于接受聯(lián)共物資援助的計(jì)劃。在進(jìn)軍途中,，由于遭到西北軍閥馬家軍的圍追堵截,，西路軍在殲滅大量敵人的同時(shí)，自身也損失慘重,，全部人數(shù)“不足三團(tuán)”,。為此,，西路軍軍政委員會(huì)在1937年3月14日晚召開的石窩會(huì)議上決定，陳昌浩和徐向前離部潛回陜北,，成立以李卓然,、李先念等為核心的西路軍工作委員會(huì)，率余部3000人,，分編為3個(gè)支隊(duì)進(jìn)入祁連山一帶打游擊,。西路軍往東走的右支隊(duì)和第三支隊(duì)因受到敵人的重創(chuàng)而七零八落，往西走的左支隊(duì)卻始終在冰天雪地中頑強(qiáng)地團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn),。4月下旬,，在李先念、李卓然的帶領(lǐng)下,，左支隊(duì)走出祁連山,，行進(jìn)至甘肅、新疆交界處的星星峽,。

此時(shí),，陳云、滕代遠(yuǎn)等奉命從蘇聯(lián)進(jìn)入新疆,，與盛世才談妥后,，帶著數(shù)十輛大卡車前往星星峽迎接西路軍左支隊(duì)官兵。5月6日晚,，400多名左支隊(duì)官兵,，坐著卡車來到位于迪化（今烏魯木齊）西河壩處的一個(gè)尚未開工生產(chǎn)的紡織廠院內(nèi)駐扎。有一天,，陳云將團(tuán)以上干部召集起來,，鄭重其事地對(duì)他們說：“盛世才雖然對(duì)我黨友好，對(duì)南京政府采取‘將在外,，君命有所不受’的態(tài)度,，但他是新疆的邊防督辦，也不公然與蔣介石的國(guó)民黨政府翻臉,。因此,，他同意將紅軍接進(jìn)迪化安置，但不愿意讓紅軍在新疆公開身份,。在這種情況下,，我們不便佩戴紅色的帽徽領(lǐng)章出現(xiàn)在迪化，需要換穿盛世才部隊(duì)的藏青色軍衣,，戴青天白日帽徽來掩護(hù)身份,，適應(yīng)這種特定的政治環(huán)境?！?/P>