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艙外航天服核心部件曝光 直接決定航天員生死
2008年09月23日 14:38中國(guó)航天報(bào) 】 【打印

水升華器是艙外航天服的核心部件,,航天服內(nèi)側(cè)的溫度,、濕度及壓力由該部件控制,,其安全性和可靠性能的好壞直接關(guān)系到航天員的生命安全,。該構(gòu)件采用薄壁鋁合金焊接制造,,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,要求焊接變形精度極高,,國(guó)外對(duì)其設(shè)計(jì)和制造技術(shù)實(shí)行封鎖,。

哈工大現(xiàn)代焊接生產(chǎn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室組成了以電子束焊接技術(shù)為主的研究小組(馮吉才,、何景山,、張秉剛等),和航天醫(yī)學(xué)工程研究所共同努力,,在大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,,對(duì)設(shè)計(jì)方案提出了修改意見(jiàn),突破了電子束焊接熔池圖像傳感與質(zhì)量監(jiān)測(cè),、密閉接頭的熔透控制和焊接應(yīng)力變形控制,,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的焊接新技術(shù),研制出了水升華器組件,,并實(shí)現(xiàn)了小批量生產(chǎn),。目前國(guó)產(chǎn)航天服所用的該部件全部由哈工大焊接國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室生產(chǎn),為我國(guó)的載人航天事業(yè)做出了貢獻(xiàn),。

水平艙環(huán)控系統(tǒng)改造與艙外航天服實(shí)驗(yàn)艙緊急復(fù)壓系統(tǒng)

在神舟七號(hào)載人飛船科研攻關(guān)中,,哈爾濱工業(yè)大學(xué)承擔(dān)的一項(xiàng)重大科研項(xiàng)目是航天員艙外航天服的地面實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。其中,,機(jī)電學(xué)院哈工大氣動(dòng)技術(shù)中心包鋼教授帶領(lǐng)的課題組一行5人負(fù)責(zé)了“水平艙環(huán)控系統(tǒng)改造”和“緊急復(fù)壓系統(tǒng)”兩項(xiàng)工作,,這兩個(gè)系統(tǒng)都是航天員艙外行走必不可少的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

水平艙環(huán)控系統(tǒng)改造

水平艙即載人航天“人(航天員)艙(軌道艙)服(艙外航天服)”地面實(shí)驗(yàn)艙,。課題組負(fù)責(zé)水平艙環(huán)境控制系統(tǒng)的改造工作,,即負(fù)責(zé)為“人艙服”實(shí)驗(yàn)提供合適的環(huán)境控制。該環(huán)控系統(tǒng)模擬太空環(huán)境,,提供被實(shí)驗(yàn)的軌道艙及航天服內(nèi)的氣體的氧氮比,、壓力、溫度等環(huán)境,,在保障航天員生命安全的前提下,使航天員提前適應(yīng)在軌道艙中的生活,。該項(xiàng)目于2006年初正式開(kāi)始實(shí)施,,2006年底順利通過(guò)驗(yàn)收,。

艙外航天服實(shí)驗(yàn)艙緊急復(fù)壓系統(tǒng)

航天員身著航天服進(jìn)艙進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),艙內(nèi)被抽成真空,。倘若航天服發(fā)生泄露,,航天員就會(huì)暴露在真空狀態(tài),非常危險(xiǎn),,甚至危及生命安全,。在這種狀況下,艙門不能及時(shí)打開(kāi),,就需要緊急復(fù)壓系統(tǒng)恢復(fù)艙內(nèi)大氣壓,,使之達(dá)到適合人類生存的氣壓值,緊急搶救航天員,。該系統(tǒng)2007年10月順利通過(guò)驗(yàn)收,。

2006初至2007年一年多的時(shí)間里,哈工大氣動(dòng)技術(shù)中心課題組一行5人一直為這兩個(gè)項(xiàng)目忙碌,。項(xiàng)目包括氣體管路輸送,、氣體狀態(tài)參數(shù)的測(cè)量與控制等系統(tǒng)研制工作,需要防爆,、純凈度等環(huán)境,。在項(xiàng)目開(kāi)始的時(shí)候,由于一些配套工程沒(méi)有完成,,為他們的工作帶來(lái)很大的不便,。像實(shí)驗(yàn)用的純氧如果在不潔凈的環(huán)境下實(shí)驗(yàn),會(huì)帶來(lái)很大的危險(xiǎn),。為此,,他們克服工作中的不便,想盡了辦法,,最終保障了工作的順利完成,。在做項(xiàng)目期間,為了趕進(jìn)度,,他們吃住在北京航天城,,往往一忙起來(lái)就到了半夜。據(jù)課題組楊慶俊老師介紹,,課題組老師還肩負(fù)著教學(xué),、學(xué)生培養(yǎng)等工作,為了節(jié)省時(shí)間,,他們經(jīng)常是坐晚上飛機(jī),,下半夜兩三點(diǎn)鐘才到家。上完課、參加完學(xué)生畢業(yè)答辯等工作就急忙趕回北京,。正是這樣不知辛苦的工作,,他們按照進(jìn)度順利完成了兩個(gè)項(xiàng)目,受到驗(yàn)收專家的贊揚(yáng),。

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   編輯: 黃鳴
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