按照蘇霍伊設(shè)計(jì)局的規(guī)劃,，第五代戰(zhàn)斗機(jī)的制造任務(wù)將由其領(lǐng)導(dǎo)的“蘇霍伊航空軍事工業(yè)托拉斯”承包下來(lái)，旗下的新西伯利亞契卡洛夫飛機(jī)生產(chǎn)聯(lián)合體（NAPO）,、共青城飛機(jī)生產(chǎn)聯(lián)合體（KNAAPO）和伊爾庫(kù)特航空聯(lián)合體（IAPO）三大飛機(jī)制造企業(yè)平分主要生產(chǎn)工作,。因?yàn)镵NAAPO是70多年來(lái)蘇霍伊系列戰(zhàn)機(jī)最主要的生產(chǎn)基地，蘇系戰(zhàn)機(jī)的70%都由KNAAPO生產(chǎn),，功底如此扎實(shí)的“子弟兵”自然要承擔(dān)第五代戰(zhàn)機(jī)的最后組裝工作,，而NAPO和IAPO分別在戰(zhàn)斗機(jī)零件加工和精密焊接領(lǐng)域有所建樹，“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”肯定效果不錯(cuò),。

誰(shuí)在拖累第五代戰(zhàn)機(jī)進(jìn)程,？

受到美國(guó)1993年推出JSF（F-35）多用途聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃的刺激，1998年俄羅斯空軍頒布了研制第五代多功能戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)書,。2002年,，最終確定由蘇霍伊設(shè)計(jì)局主導(dǎo)第五代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目,。時(shí)間過(guò)了5年，除了第五代戰(zhàn)機(jī)的名稱被蘇霍伊設(shè)計(jì)局的“未來(lái)戰(zhàn)術(shù)航空系統(tǒng)”（簡(jiǎn)稱PAK FA）固定下來(lái)外,，任何有關(guān)該機(jī)的技術(shù)進(jìn)展都相當(dāng)模糊,，至于說(shuō)原型機(jī)乃至實(shí)體模型都無(wú)從談起。