美國《航空周刊與航天技術(shù)》2007年3月12日刊報(bào)道，出于阿富汗的作戰(zhàn)行動(dòng)以及維持未來20年的攻擊能力需要,，英,、德將對"狂風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行一系列升級，而其中最為引人注目的是英國在該機(jī)裝備有源相控陣(AESA)雷達(dá)的升級,。另外,，英國和德國還正在增強(qiáng)"狂風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)的自保護(hù)能力,。

英國空軍還希望在停止使用"狂風(fēng)"高空遠(yuǎn)程斜角監(jiān)視吊艙后，能夠增加臨時(shí)的監(jiān)視能力以支持在伊拉克進(jìn)行的多國部隊(duì),?；贒B-110高清晰光電／紅外傳感器開發(fā)的監(jiān)視吊艙，由于近幾個(gè)月來出現(xiàn)的穩(wěn)定性問題而被迫送回英國,。英國空軍官員在柏林舉行的2007年空軍能力會(huì)議上表示,，GR4機(jī)組人員無法確定在伊拉克執(zhí)行任務(wù)期間所捕獲的目標(biāo)圖像是否能準(zhǔn)確地被記錄。經(jīng)常發(fā)生在飛機(jī)返回基地后發(fā)現(xiàn)圖像消失了,。

目前正在采取補(bǔ)救措施以使"狂風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)在2007年年中能夠重返戰(zhàn)區(qū),。同時(shí)，英國空軍部署在卡塔爾的攜帶新型Litening III 先進(jìn)瞄準(zhǔn)吊艙的GR4成功地完成了第一個(gè)月的行動(dòng),。英國官員稱,，這將改變空軍的作戰(zhàn)方式，例如,，在執(zhí)行護(hù)航任務(wù)時(shí),，吊艙中的Rover數(shù)據(jù)鏈可以將潛在威脅的圖像下傳到地面終端，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合行動(dòng),。

軍事需求同時(shí)也提高了德國增加"狂風(fēng)"自保護(hù)能力的要求,，德國希望為"狂風(fēng)"增加更好的導(dǎo)彈告警系統(tǒng)和干擾發(fā)射器。這些干擾措施將在2009年投入使用,。德國已經(jīng)評估了幾個(gè)系統(tǒng),，但拒絕透露詳情。其中一個(gè)領(lǐng)先的競爭者是薩伯公司,，其Bol欺騙/閃光干擾發(fā)射器已經(jīng)在英國空軍使用,。德國可能選有升級后的Boa系統(tǒng)。(黃培生　責(zé)編洪山)

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