印度LCA“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)的研制還在推進(jìn)中,，根據(jù)印度媒體關(guān)于LCA研制的最新報(bào)道,，由于美國(guó)的技術(shù)出口限制及自身研制能力的不足，LCA的進(jìn)展依然緩慢,。

據(jù)印度教徒報(bào)網(wǎng)站2月9日?qǐng)?bào)道稱,，LCA戰(zhàn)機(jī)又向具有初始作戰(zhàn)能力(IOC)方向邁近了一步,，PV1號(hào)原型機(jī)首次成功使用兩只副油箱內(nèi)的燃油進(jìn)行了飛行，但由于拋棄副油箱后飛機(jī)重心改變問題還沒有解決,，試飛中飛機(jī)沒有拋棄副油箱,。

副油箱可以增加飛機(jī)的航程，并可以隨時(shí)拋棄,。LCA項(xiàng)目總監(jiān)稱飛機(jī)攜帶副油箱飛行了1小時(shí)24分鐘,，每只裝800升燃油,。在試飛結(jié)束后，副油箱內(nèi)還剩余有燃油,。

他還說,，這是邁向2010年實(shí)現(xiàn)初始作戰(zhàn)能力目標(biāo)的重要一步。這次試飛的成功將增加印度空軍對(duì)LCA的信心,，LCA的機(jī)內(nèi)油箱可以支持飛行40分鐘,，副油箱可以增加將近一小時(shí)的留空時(shí)間。

據(jù)消息來源稱,，LCA的研制機(jī)構(gòu)印度航空發(fā)展局已經(jīng)解決了從副油箱輸油的問題,，但拋棄副油箱后飛機(jī)重心改變的問題尚待解決。

另?yè)?jù)印度教徒報(bào)網(wǎng)站2月4日?qǐng)?bào)道,，印度航空發(fā)展局邀請(qǐng)國(guó)外航空工業(yè)公司參與試驗(yàn)LCA光輝戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃陷入停滯,。美國(guó)國(guó)務(wù)院還沒有允許美國(guó)公司與印度航空發(fā)展局分享被視為屬于美國(guó)的敏感技術(shù)。

根據(jù)美國(guó)國(guó)際武器貿(mào)易條例(ITAR),，美國(guó)公司在沒有獲得美國(guó)國(guó)務(wù)院的允許前,，不能夠進(jìn)出口與軍事相關(guān)的物品，也不能夠提供或接受與軍事相干的服務(wù),。

這將影響波音公司及洛克西德·馬丁公司向印度航空發(fā)展局教授技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)劃,，這可能會(huì)給正在爭(zhēng)奪該合同的歐洲宇航公司、歐洲戰(zhàn)斗機(jī)和薩伯以機(jī)會(huì),。

消息來源稱,，美國(guó)國(guó)務(wù)院遲遲不給美國(guó)公司發(fā)放許可也將影響印度海軍從“平臺(tái)中心戰(zhàn)”向“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”轉(zhuǎn)型的計(jì)劃。