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印度稱國產(chǎn)LCA戰(zhàn)斗機(jī)服役后將會(huì)緩解空軍困境
2008年03月07日 09:01中國航空信息網(wǎng) 】 【打印
相關(guān)標(biāo)簽: [印度]

由于目前戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)中數(shù)量最多的米格-21飛機(jī)不斷因發(fā)生墜毀事故而損失,,或者因老舊而退出現(xiàn)役,,印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的實(shí)力近年來呈逐步下降的趨勢(shì),。為此,,印度空軍正在將部分米格-21改進(jìn)至米格-21“比斯”(Bison)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也對(duì)其它型號(hào)的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn),,從而確保在后繼機(jī)服役之前能保持其戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的戰(zhàn)斗力,。此外,印度中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)(MMRCA)項(xiàng)目目前正在進(jìn)行招標(biāo),,參與該項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)的有來自法國,、俄羅斯,、瑞典,、美國等國的公司和歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司,采購飛機(jī)數(shù)量將達(dá)126架以上,?!?/P>

盡管這樣,印度空軍今后仍然將面臨兩個(gè)問題:數(shù)量不足和飛機(jī)老舊,。對(duì)米格-21飛機(jī)的現(xiàn)代化改進(jìn)盡管在一定程度上延長了機(jī)體壽命,,但該機(jī)不可能服役至2020年之后。目前正在實(shí)施的MMRCA項(xiàng)目所采購的戰(zhàn)斗機(jī)將會(huì)用于取代部分現(xiàn)役中程戰(zhàn)斗機(jī),,但米格-21的后繼機(jī)問題仍然亟待解決,,這將在很大程度上取決于印度自行研制的“敏捷”(Tejas)輕型戰(zhàn)斗機(jī)(light combat aircraft,LCA)的進(jìn)展?fàn)顩r,。(陳黎 責(zé)編姜)

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