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日本最新型坦克專為城市戰(zhàn)設(shè)計(jì) 火炮威力被簡化
2008年09月01日 08:00千龍網(wǎng) 】 【打印
相關(guān)標(biāo)簽: [坦克]


日本新型TK-X坦克火力并不出色,但防護(hù)性能較為全面

2008年2月13日,,日本防衛(wèi)省首次在位于神奈川縣的“陸上自衛(wèi)隊(duì)技術(shù)發(fā)展研究所”展示了其轄下“技術(shù)研究本部”開發(fā)的新型主戰(zhàn)坦克樣車,,外界傳聞已久的日本“下一代坦克”終于撩開了神秘的面紗。那么,,曾經(jīng)引起外界鋪天蓋地般猜測的日本“下一代坦克”究竟是一型怎樣的坦克,,它的性能如何,有哪些特點(diǎn)?在此,,筆者通過照片等已知資料,,對這款日本新型主戰(zhàn)坦克進(jìn)行一個大致的分析。

提前登場

日本是亞洲最早擁有坦克的國家,,在第二次世界大戰(zhàn)中,,日軍駕駛著性能與同期歐美坦克相比顯得十分低下的“薄皮小坦克”侵掠四方,雖然在坦克和反坦克武器都十分缺乏的中國戰(zhàn)場上囂張一時,,卻在諾門坎和太平洋先后折戟沉沙,,最終難逃覆滅的下場,。戰(zhàn)后,出于對抗蘇聯(lián)的需要,,日本在美國的扶持下重建了包括軍事工業(yè)在內(nèi)的重工業(yè),,先后推出了61式和74式兩款主戰(zhàn)坦克。然而,,由于日本工業(yè)能力的限制以及同時期以美國為首的西方國家在坦克設(shè)計(jì)思路方面所走的“彎路”,,這兩款坦克的性能在同時期主戰(zhàn)坦克當(dāng)中顯得十分平庸,甚至面臨“一推出就落伍”的尷尬場面,。例如,,仿自M47的61式坦克相比蘇軍T-54/55已經(jīng)處于下風(fēng),其服役一年后蘇聯(lián)就開始量產(chǎn)更先進(jìn)的T-62了,。

74式坦克在研制之初就以T-62為假想對手和趕超對象,,但是當(dāng)其裝備日本陸上自衛(wèi)隊(duì)時,蘇軍已經(jīng)開始大規(guī)模列裝更新型的T-72坦克了,。而當(dāng)時蘇軍精銳——近衛(wèi)軍裝備的T-64主戰(zhàn)坦克更是74式所望塵莫及的,。

到了20世紀(jì)90年代,憑借電子技術(shù)和精密工藝的長足進(jìn)步,,加上不錯的軍購環(huán)境可以比較方便地獲得歐美國家的技術(shù)支持,,日本研制的90式坦克競開了風(fēng)氣之先,成為世界第三代主戰(zhàn)坦克中的佼佼者,,甚至一度在某些“防務(wù)分析機(jī)構(gòu)”列出的“世界第三代主戰(zhàn)坦克排名”中坐上了頭把交椅,。90式坦克雖然具有主炮射速快(世界上第一款采用整裝式彈藥自動裝彈機(jī)的主戰(zhàn)坦克)、命中精度高(火控系統(tǒng)先進(jìn)),、機(jī)動性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),,但也存在炮塔與車體間有較明顯“窩彈區(qū)”、自動裝彈機(jī)可靠性偏低(90式坦克的主炮理論最高射速達(dá)16發(fā)/分,,但自動裝彈機(jī)的平均故障率卻也高達(dá)18發(fā)/次,,而自動裝彈機(jī)彈艙內(nèi)的備彈只有19發(fā),就是說“自動裝彈機(jī)彈艙內(nèi)的備彈不能全部成功地發(fā)射出去”),、彈藥補(bǔ)充困難(90式坦克車體內(nèi)的備彈不能直接補(bǔ)充到自動裝彈機(jī)彈艙,,必須三名乘員同時來到車外,互相配合著將車體內(nèi)的備彈手動裝填到自動裝彈機(jī)彈艙內(nèi),,這在戰(zhàn)場環(huán)境下顯然有些不妙)等可以說是致命的缺陷,。且90式坦克尺寸較小、升級潛力有限,,至今也沒有改進(jìn)型號出現(xiàn),。而其他國家的同時期坦克通過改進(jìn)升級,性能不斷提高,使得90式坦克原本最大的“亮點(diǎn)”——火控系統(tǒng)方面的優(yōu)勢也在逐漸喪失,。

在這種情況下,,日本于21世紀(jì)初開始研制新一代主戰(zhàn)坦克。而隨著蘇聯(lián)的解體,,日本不再需要像冷戰(zhàn)時期那樣“時刻提防著蘇軍登陸北海道的威脅”,,于是新一代主戰(zhàn)坦克也就被賦予了“執(zhí)行海外行動任務(wù)”的設(shè)計(jì)理念。就在這一時期,,美國陸軍提出了革命性的“未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)”(FCS)計(jì)劃,。計(jì)劃中的“未來有人駕駛地面戰(zhàn)斗平臺”被要求不得超過20噸,能夠用C-130一級的運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行整車運(yùn)輸(該項(xiàng)目目前進(jìn)展十分緩慢,,雖然軍方已經(jīng)將重量要求放寬到27噸,,允許用C-17運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸或分解后用多架C-130運(yùn)輸,,但目前仍然不能推出滿足要求的樣車,研制工作也一再推遲),。

外界猜測日本也會“跟風(fēng)”研制一款強(qiáng)調(diào)快速部署甚至空中機(jī)動能力的坦克,于是一時間各種猜測比比皆是,,想象圖當(dāng)中不僅有采用無人炮塔的(類似約旦的“獵隼”坦克),,甚至還有輪履混合布局的,。2008年1月下旬,,日本防衛(wèi)省宣布將于2月15日公開展示新型主戰(zhàn)坦克,并向一些新聞機(jī)構(gòu)發(fā)出了出席2月15日新聞發(fā)布會的請柬,。就在外界將關(guān)注的目光集中在2月15日的時候,,日本防衛(wèi)省卻在2月13日提前舉行了新聞發(fā)布會并公開展示了新型主戰(zhàn)坦克樣車,這也是日本在21世紀(jì)推出的第一款重型陸軍武器,。

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