印度在邊境地區(qū)的山地公路

印度內(nèi)政國(guó)務(wù)部長(zhǎng)17日表示,，印度政府已經(jīng)批準(zhǔn)在中印邊境地區(qū)修建73條公路。印度媒體在報(bào)道這一消息時(shí)再次與“中國(guó)威脅論”聯(lián)系起來(lái)，稱這是對(duì)中國(guó)在邊境地區(qū)修建公路的回應(yīng),。事實(shí)上,，印度此前就不斷出現(xiàn)“應(yīng)該強(qiáng)化邊境設(shè)施應(yīng)對(duì)中國(guó)戰(zhàn)略威脅”的呼聲。炒作“中國(guó)威脅論”似乎是印度媒體最熱衷的國(guó)際性話題之一,。

據(jù)印度最大的通訊社印度報(bào)業(yè)托拉斯報(bào)道,，印度內(nèi)政國(guó)務(wù)部長(zhǎng)拉迪卡·塞爾維17日在給印度人民院（議會(huì)下院）的書面答復(fù)中寫道:“政府已經(jīng)批準(zhǔn)在中印邊境地區(qū)修建73條公路的計(jì)劃?！备鶕?jù)該計(jì)劃,，這73條公路從西向東依次分布在查謨和克什米爾邦（我國(guó)的阿克賽欽地區(qū)）、喜馬偕爾邦,、烏塔拉坎德邦,、錫金邦和“阿魯納恰爾邦”。這些地區(qū)與中國(guó)新疆和西藏接壤,。所有公路將于2012年至2013年全部竣工,。

“阿魯納恰爾邦”是中國(guó)藏南地區(qū)，是目前中印邊界問題中最大的爭(zhēng)議焦點(diǎn),。印度輿論認(rèn)為,，印度之所以在敏感地區(qū)大舉興修公路，主要是為了應(yīng)對(duì)“中國(guó)威脅”,。印度報(bào)業(yè)托拉斯報(bào)道說(shuō),，這73條公路中有的在3年前就動(dòng)工了，這些公路由印度內(nèi)政部負(fù)責(zé)建設(shè),，主要用于軍事物資運(yùn)輸和部隊(duì)調(diào)動(dòng),。印度知名網(wǎng)站webindia123在報(bào)道中直截了當(dāng)?shù)乇硎荆《却笠?guī)模修路是對(duì)中國(guó)在邊境地區(qū)修路的一種回應(yīng),。此前,，《印度時(shí)報(bào)》也曾報(bào)道說(shuō)，中國(guó)已經(jīng)在中印邊境中方一側(cè)修建了強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施,，印度直到最近幾年才豁然驚醒,，于是趕緊啟動(dòng)大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，抗衡中國(guó)軍事力量的發(fā)展,。

印度的一些防務(wù)專家也多次明確表示，中國(guó)是印度潛在的最大敵人,，印度軍隊(duì)的絕大多數(shù)舉動(dòng)都是為防范中國(guó)?！坝《葒?guó)防網(wǎng)”去年曾刊登一篇題為《在阿魯納恰爾邦修建戰(zhàn)略道路》的文章,，該文作者曾經(jīng)到印度所謂的“阿魯納恰爾邦”考察,，發(fā)現(xiàn)那里的道路都還處于最原始狀態(tài)，崎嶇不平,，一到雨季便無(wú)法行走。

文章說(shuō),，印度政策制定者一直這樣假設(shè):一旦中印開戰(zhàn),，中國(guó)軍隊(duì)可以利用印度這邊的道路快速挺進(jìn)，但是如果道路不好,，中國(guó)軍隊(duì)的進(jìn)攻速度就會(huì)大為減緩,。印度政府是想利用泥濘、曲折的道路來(lái)阻止人民解放軍的前進(jìn)速度,。該文作者認(rèn)為,，印度的這個(gè)政策是“愚蠢的”，不但嚴(yán)重影響了邊境地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,，一旦事發(fā),，印度很難將軍隊(duì)調(diào)到前線。

不光中國(guó)本身讓印度感到不安,，中國(guó)與巴基斯坦,、尼泊爾等周邊鄰國(guó)的密切關(guān)系也讓印度一些人焦慮。尼泊爾《電訊報(bào)》18日?qǐng)?bào)道說(shuō),，印度主要反對(duì)黨印度人民黨領(lǐng)導(dǎo)人賈斯旺特·辛格17日在印度議會(huì)上院發(fā)表演說(shuō),，指責(zé)由莫漢·辛格領(lǐng)導(dǎo)的政府沒能“阻止中國(guó)日益加深對(duì)尼泊爾的影響力”。對(duì)此,，《電訊報(bào)》評(píng)論說(shuō),，良好的中尼關(guān)系讓印度焦躁不安。

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