印度空軍裝備的米-21BIS輕型戰(zhàn)機

印度空軍一架米格-21戰(zhàn)斗機兩天前在訓(xùn)練飛行中墜毀，成為近50天來第五架墜毀的軍機,。作為一支具有相當(dāng)實力的空中力量,，印度空軍為何屢屢發(fā)生墜機事件呢？

印度空軍目前擁有的近千架戰(zhàn)機大部分是上世紀(jì)80年代前后投入使用的,，比較先進的米格-29戰(zhàn)斗機是1984年開始部署的，幻影-2000戰(zhàn)斗機于1985年開始使用,，極為老舊的米格-21戰(zhàn)斗機從1963年就開始部署,，現(xiàn)在仍有200多架在服役。最新的戰(zhàn)斗機蘇-30于1997年開始服役,，不過僅有幾十架,。

觀察家認(rèn)為，印度戰(zhàn)機老化是導(dǎo)致墜機事故頻發(fā)的主要原因,。在近期墜毀的5架印度飛機中大部分是蘇制老式戰(zhàn)機,，其中兩架是蘇聯(lián)于上世紀(jì)50年代研制的米格-21，一架是1976年實現(xiàn)首飛的安-32運輸機,，一架是1975年開始生產(chǎn)的米格-27戰(zhàn)斗機,，只有一架蘇-30是印度空軍最先進的主力戰(zhàn)斗機。6月18日墜毀的米格-21戰(zhàn)機起飛不久,，發(fā)動機突然起火燃燒,，飛行員不得不緊急跳傘逃生。

印度空軍與俄羅斯專家在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),，4月30日墜毀的蘇-30戰(zhàn)機質(zhì)量并沒有問題,。這意味著墜機很可能是因為人為操作失誤。國防部高級官員日前承認(rèn),，戰(zhàn)機失事可能是因為飛行員粗心大意關(guān)掉了飛行控制系統(tǒng),。

印度空軍現(xiàn)役戰(zhàn)斗機多數(shù)購自蘇聯(lián)。然而,，蘇聯(lián)解體后,，許多老式戰(zhàn)機部件不再生產(chǎn)，導(dǎo)致印度空軍戰(zhàn)機大量缺乏原裝部件,，不得不仿制一些部件,。然而，由于技術(shù)有限,，仿制部件與整個蘇制戰(zhàn)機系統(tǒng)不匹配,。近年來，印度空軍曾多次批評本國廠家生產(chǎn)的油泵等部件存在問題,。統(tǒng)計資料顯示,，自1992年以來，印度空軍共有100多架米格-21戰(zhàn)機墜毀，其中有些就是由于仿制部件存在技術(shù)缺陷而造成的事故,。

印度5架飛機先后墜毀,，造成直接損失近1億美元，還造成20多人死傷,。而幾十年來,，印度空軍先后購買的793架米格-21戰(zhàn)斗機迄今已有300多架毀于事故。

看來,，印度空軍應(yīng)該采取加強戰(zhàn)機維護,、增加安全檢查和加強飛行員技術(shù)培訓(xùn)等措施，提高戰(zhàn)機的飛行安全了,。