資料圖：韓美海軍大型聯(lián)合軍演，韓國高級軍官(戴VIP頭盔)登上美軍航母參觀。

臺灣中廣新聞網(wǎng)14日轉(zhuǎn)引韓國《朝鮮日報》的一篇社論稱,，韓國應該根據(jù)經(jīng)濟力量和軍事狀況,，劃定韓國海軍可以并應該親自出動的海域。尤其要在戰(zhàn)略上留意的是,，包括臺灣海峽在內(nèi)的這個海域里,，美國和中國海軍可能會展開的較量。

該篇社論指出:韓國海軍最近剛剛創(chuàng)立了‘第七機動戰(zhàn)團’,，這是韓國建國以來的第一支,、可進行遠洋作戰(zhàn)的機動戰(zhàn)團。

就創(chuàng)建機動戰(zhàn)團的意義,，韓國海軍方面表示:這標志著韓國海軍正式步入大洋海軍時代,，可以在世界各地履行作戰(zhàn)任務，并用強大的力量支持國家政策,。在此之前,，韓國海軍一直停留在只針對朝鮮的‘沿岸海軍’階段。

目前,，中國艦艇的總噸數(shù)為132萬噸,，中國計劃在2020年之前部署三艘航空母艦。日本雖然還被‘和平憲法’所束縛,，但也在陸續(xù)制造可以代替航空母艦的超大型高性能護衛(wèi)艦,。這種護衛(wèi)艦每艘可搭載十多架直升機。

而韓國海軍力量無法與中國相提并論,，包括一艘神盾驅(qū)逐艦在內(nèi),，其艦艇總噸數(shù)僅為15.4萬噸，還不及臺灣的20.7萬噸,。

由于韓國和日本沒有自然資源,，只能從海外進口，因此對馬海峽到馬六甲海峽的東,、南亞海路,、堪稱韓國和日本的生命線。韓國和日本使用的原油等戰(zhàn)略物資的百分之九十九都經(jīng)過這條航路,，中國進口原油的百分之九十五,，也從這條航路運輸。

而且,，三國出口商品,，也必須經(jīng)過這條航路才能到達印度、中東和歐洲地區(qū),。另外,，南沙群島主權(quán)紛爭,、海峽兩岸之間的紛爭、中國和日本圍繞專屬經(jīng)濟區(qū)(EEZ)的爭奪戰(zhàn),、東南亞海盜等,，在這一海域各種危險不斷。

《朝鮮日報》社論最后強調(diào):今后一段時間里,，臺灣海峽在內(nèi)海域的制海權(quán),，還將由美國第七艦隊行使。因此,，韓國海軍應該以這一戰(zhàn)略條件為基礎(chǔ),，與美國討論今后的合作方案。剛剛成立的韓國戰(zhàn)團的最主要任務,，就是在這個海域守護國家利益,。