中國空中加油機(jī)編隊(duì)模擬空中加油,。 中新社發(fā) 王麗南 攝

中新社廣州十一月二十九日電 (劉典 于春海 應(yīng)銘 周朝綱)廣州空軍某部目前已經(jīng)掌握了比外軍更嚴(yán)格的加受油技術(shù),，并駐守“一線”前沿，完成了復(fù)雜天氣條件下的團(tuán)隊(duì)整體訓(xùn)練科目,，將新戰(zhàn)機(jī)的性能發(fā)揮到極致,。

該部某飛行大隊(duì)副大隊(duì)長李承峰介紹說，中國空軍的加受油跟外軍所采用的加受油技術(shù)是有區(qū)別的,，相比而言,，中國空軍加受油技術(shù)對飛行員的要求更高。目前已經(jīng)完全掌握了加受油技術(shù),。

他還表示,，最近天氣條件比較復(fù)雜，在這個氣象條件下,，對新飛行員的成長還是很有好處的,。選擇經(jīng)常在這樣的氣象條件下飛行，對新飛行員的技術(shù)成長非常有利,。

今年以來,，廣州軍區(qū)空軍在貫徹中國空軍“全員全裝深訓(xùn)精訓(xùn)”過程中，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)部隊(duì),，組織多種作戰(zhàn)演練,，全面提升了復(fù)雜條件下指揮戰(zhàn)斗和飛行員技戰(zhàn)術(shù)水平。因?yàn)楦呒夹g(shù)條件下的局部戰(zhàn)爭首戰(zhàn)往往就是決戰(zhàn),。李承峰說,，他們常年堅(jiān)持把高難課目當(dāng)作一般課目來訓(xùn)練，把復(fù)雜氣象當(dāng)作簡單氣象來飛,，只有這樣才能夠在關(guān)鍵時刻擔(dān)當(dāng)重任,，一飛沖天。