中國未來大型軍用運輸機三面圖

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新華社北京3月12日電(記者令偉家,、趙曉輝) “到2030年左右，我國民航運輸總周轉(zhuǎn)量將增長5倍左右,，達(dá)到僅次于美國的世界第二位,。”正在此間參加兩會的全國人大代表,、中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司科技委副主任,、中國工程院院士劉大響說。

劉大響引用國際民航權(quán)威機構(gòu)的預(yù)測數(shù)據(jù)說,，當(dāng)一個國家人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到3000美元時,，每人每年平均要坐0.3次飛機。按此計算,，到2030年左右,，我國的航空運輸總量將達(dá)到世界第二，僅次于美國,。

劉大響說,，這樣龐大的運輸市場要求，到2020年,，我國大約需要新增干線客機1600架左右,，總價值為1500億美元至1800億美元；而到2050年,，我國大約還需要更新和新增干線客機3000多架,，再加上各類支線客機和民用運輸機，總價值應(yīng)在3500億美元至4000億美元之間,。

大型民用飛機研制屬于高精尖項目,，產(chǎn)業(yè)拉動作用強大，可以帶動機械制造,、電子,、冶金、化工,、材料,、能源、信息和計算機等許多基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)的發(fā)展,，對工業(yè)基礎(chǔ),、科學(xué)技術(shù)、國民經(jīng)濟(jì)有很大的促進(jìn)作用,。

劉大響說,，研究表明，向航空工業(yè)每投入1萬美元,，10年后就可以產(chǎn)生50萬美元至80萬美元的收益,。同時，大型飛機技術(shù)的突破,，將會帶動一批新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。如果大飛機研制成功,，對振奮民族精神的意義不亞于“兩彈一星”，不亞于載人航天飛機,。對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化也具有重要的引導(dǎo)和推動作用,。