解救人質(zhì) 韓國(guó)應(yīng)該要救援費(fèi)嗎
如果韓國(guó)政府不提出費(fèi)用問(wèn)題,,這些組織就可能很快地忘記這場(chǎng)全球關(guān)注的災(zāi)難。
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相關(guān)標(biāo)簽 | [飛豹] |
我軍首批裝備部隊(duì)的“飛豹”戰(zhàn)機(jī)展翅翱翔,,東海艦隊(duì)航空兵某場(chǎng)站在藍(lán)天上留下了無(wú)形的航跡,。他們?nèi)樾滦蛻?zhàn)機(jī)盡快形成戰(zhàn)斗力提供一流服務(wù)保障,創(chuàng)下了多項(xiàng)保障新紀(jì)錄,。
心思聚焦到訓(xùn)練保障上
去年初,,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)帶工作組到場(chǎng)站檢查工作,適逢部隊(duì)飛行訓(xùn)練,。有人勸周渭濱站長(zhǎng)在家接待陪同上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),,讓其他人去外場(chǎng)跟班。周渭濱卻搖了搖頭說(shuō):“部隊(duì)新年度訓(xùn)練保障剛開(kāi)始,,這個(gè)時(shí)候我怎能放得下心,!”周渭濱向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明情況后,便專(zhuān)心到飛行一線組織指揮,。
由于新裝備原理復(fù)雜,,外場(chǎng)直接保障單位業(yè)務(wù)訓(xùn)練只能背背操作要領(lǐng),訓(xùn)練效益不高,。業(yè)務(wù)骨干邊國(guó)良提出制造模擬“飛豹”戰(zhàn)機(jī),,進(jìn)行“實(shí)操性訓(xùn)練”的設(shè)想,立即被站黨委采納,。他們迅速拿出專(zhuān)項(xiàng)資金,,抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)飛機(jī)各部位的數(shù)據(jù)以及制作方案進(jìn)行研究,短短3個(gè)月一架模擬飛機(jī)就制作完畢,,座艙蓋,、副油箱、機(jī)輪等設(shè)備一應(yīng)俱全,,飛行保障所需要的通電,、加油、充冷,、充氧等專(zhuān)業(yè)都能進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練,,使各專(zhuān)業(yè)新員培訓(xùn)周期縮短了6個(gè)月,。
防止鳥(niǎo)撞飛機(jī)是世界航空界的一大難題。這個(gè)場(chǎng)站多方籌資對(duì)飛行場(chǎng)區(qū)環(huán)境進(jìn)行綜合整治,,建起鳥(niǎo)情資料室和聲電遙控驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng),,鳥(niǎo)害治理由過(guò)去以趕、避為主的被動(dòng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)閺臋C(jī)場(chǎng)生態(tài),、鳥(niǎo)類(lèi)特性入手的主動(dòng)防治模式,,訓(xùn)練安全有了進(jìn)一步保障。
編輯:
胡楠
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