國產(chǎn)直11武裝偵察型直升機

實際上，直-11的仿制原形是法國的AS350“松鼠”

中央電視臺《經(jīng)濟半小時》

今天繼續(xù)我們的特別節(jié)目――中國制造新版圖。今天要帶大家去體驗的,，是大家平時難得一見的大家伙,，教練飛機和直升飛機，過去，中國制造的版圖上，飛機制造一直是我們國家的短處，在航空工業(yè)領(lǐng)域,，大型客機和運輸機，我們國家是不能自行生產(chǎn),，基本上都需要進口,，但這幾年來，中國的航空制造業(yè)正在逐步向這些空白地帶邁進,，我面前擺放的這兩架直升機模型,，大的叫做直8，這架小的叫直11，它們就是由江西景德鎮(zhèn)的昌河飛機工業(yè)集團自行設(shè)計開發(fā)和制造的,，今天,，我們的記者高揚，就要帶大家到生產(chǎn)的車間去體驗一次,，見識一下我們自己生產(chǎn)的飛機,。

體驗并揭秘直升機

記者：“我身后這架整裝待發(fā)的直升飛機就是國產(chǎn)的直11型直升機，它是第一架由我國自主研制,，并且擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的直升機,，現(xiàn)在我就要和飛行員一起登上這架飛機去體驗一下直11直升飛機的性能?！?/P>

伴隨著螺旋槳的轟鳴聲,，直11直升機離開地面騰空而起，隨后,，它懸停在距離地面約20米的高度,，開始了各項技術(shù)動作,。

記者：“飛行員告訴我,，現(xiàn)在我們要做的這個動作叫側(cè)飛?！?/P>

接下來直11開始做水平后退動作，這可是我以往乘坐客機時從未有過的體驗,，現(xiàn)在直升機在做原地360度旋轉(zhuǎn),，一系列技術(shù)動作結(jié)束之后，直11開始盤旋上升,。

記者：“這個體驗真的非常奇妙,。”

雖然只是簡短的飛行體驗,，但對于我來說可是破天荒的頭一回,，而在身經(jīng)百戰(zhàn)的試飛員看來，這些動作只能算是“小兒科”了,，事實上,，直11直升機還可以做出更多的高難度技術(shù)動作，除了要求飛行員具有高超的駕駛技術(shù),，更重要的是依賴于直升機自身優(yōu)越的操縱性能,。