國產(chǎn)直11武裝偵察型直升機(jī)

實(shí)際上，直-11的仿制原形是法國的AS350“松鼠”

中央電視臺(tái)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》

今天繼續(xù)我們的特別節(jié)目――中國制造新版圖,。今天要帶大家去體驗(yàn)的,，是大家平時(shí)難得一見的大家伙，教練飛機(jī)和直升飛機(jī),，過去,，中國制造的版圖上,，飛機(jī)制造一直是我們國家的短處，在航空工業(yè)領(lǐng)域,，大型客機(jī)和運(yùn)輸機(jī),，我們國家是不能自行生產(chǎn)，基本上都需要進(jìn)口,，但這幾年來,，中國的航空制造業(yè)正在逐步向這些空白地帶邁進(jìn)，我面前擺放的這兩架直升機(jī)模型,，大的叫做直8,，這架小的叫直11，它們就是由江西景德鎮(zhèn)的昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)自行設(shè)計(jì)開發(fā)和制造的,，今天,，我們的記者高揚(yáng)，就要帶大家到生產(chǎn)的車間去體驗(yàn)一次,，見識(shí)一下我們自己生產(chǎn)的飛機(jī),。

體驗(yàn)并揭秘直升機(jī)

記者：“我身后這架整裝待發(fā)的直升飛機(jī)就是國產(chǎn)的直11型直升機(jī)，它是第一架由我國自主研制,，并且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直升機(jī),，現(xiàn)在我就要和飛行員一起登上這架飛機(jī)去體驗(yàn)一下直11直升飛機(jī)的性能?！?/P>

伴隨著螺旋槳的轟鳴聲,，直11直升機(jī)離開地面騰空而起，隨后,，它懸停在距離地面約20米的高度,，開始了各項(xiàng)技術(shù)動(dòng)作。

記者：“飛行員告訴我,，現(xiàn)在我們要做的這個(gè)動(dòng)作叫側(cè)飛,。”

接下來直11開始做水平后退動(dòng)作,，這可是我以往乘坐客機(jī)時(shí)從未有過的體驗(yàn),，現(xiàn)在直升機(jī)在做原地360度旋轉(zhuǎn)，一系列技術(shù)動(dòng)作結(jié)束之后,，直11開始盤旋上升,。

記者：“這個(gè)體驗(yàn)真的非常奇妙?！?/P>

雖然只是簡(jiǎn)短的飛行體驗(yàn),，但對(duì)于我來說可是破天荒的頭一回，而在身經(jīng)百戰(zhàn)的試飛員看來,，這些動(dòng)作只能算是“小兒科”了,，事實(shí)上,，直11直升機(jī)還可以做出更多的高難度技術(shù)動(dòng)作，除了要求飛行員具有高超的駕駛技術(shù),，更重要的是依賴于直升機(jī)自身優(yōu)越的操縱性能,。