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洪都改裝K8E教練機(jī)交付埃及 航電系統(tǒng)性能更優(yōu)良

2007年12月20日 15:51江南都市報(bào)【大 中 小】 【打印】

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本報(bào)訊 楊章躍,、許珊、記者朱瑾報(bào)道：截至18日,，首架改裝國產(chǎn)EFIS(電子飛行儀表系統(tǒng))的K8E飛機(jī)已順利交付埃及空軍,，這標(biāo)志著K8E飛機(jī)國產(chǎn)EFIS改裝工作取得圓滿成功，也標(biāo)志著K8E項(xiàng)目國產(chǎn)EFIS技術(shù)狀態(tài)更改的成功,，為K8系列飛機(jī)開拓國際市場提供了一個新的技術(shù)狀態(tài)選擇,。

據(jù)介紹，K8E飛機(jī)是由中國航空技術(shù)進(jìn)出口總公司,、洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司與埃方合作生產(chǎn)的項(xiàng)目,，較好地繼承了國產(chǎn)K8教練機(jī)的優(yōu)良特性，且通信,、裝配,、座艙布局和飛行員操作等性能有較大提升。

首架改裝國產(chǎn)EFIS的K8E飛機(jī)為中埃第二次合作生產(chǎn)的40架K8E飛機(jī)中的第9架,。作為主要負(fù)責(zé)顯示飛行信息的系統(tǒng),，此前K8E飛機(jī)裝配的EFIS均為進(jìn)口產(chǎn)品，但其顯示信息簡單,，故障率高,，且配套困難。國產(chǎn)EFIS改裝是K8E飛機(jī)的一次重大技術(shù)狀態(tài)更改,，關(guān)系到中埃第二次合作生產(chǎn)的40架K8E飛機(jī)的順利進(jìn)行,。為此，洪都集團(tuán)公司,、中航技公司與西安北方光電有限公司共同開發(fā)了國產(chǎn)EFIS。它在系統(tǒng)功能,、人機(jī)操作界面和顯示畫面質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品,。