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俄專家解析中國下一代戰(zhàn)機(jī)
2008年01月18日 08:26環(huán)球網(wǎng) 】 【打印
相關(guān)標(biāo)簽: [下一代戰(zhàn)機(jī)] [中國空軍] [F-22]

網(wǎng)友想象的由沈陽飛機(jī)研究所研制的中國下一代戰(zhàn)機(jī)發(fā)射中程空空導(dǎo)彈

環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)消息:近日,,俄羅斯技術(shù)副博士瓦謝斯拉夫-瓦羅金專門在俄《獨立報》上撰文,,對中國第五代戰(zhàn)斗機(jī)J-XX的研制工作進(jìn)行了分析,稱中國的5代機(jī)為了能對抗F-22,不會走模仿俄羅斯1.44試驗機(jī)的道路,;中國設(shè)計者將會突出空戰(zhàn)性能為首要設(shè)計目標(biāo),,而放棄其他多功能來保證“空對空”戰(zhàn)力達(dá)到F-22的水平

F-22就其性能來講到目前為止可稱得上近乎完美,,那么一個合理的提問就是中國飛機(jī)設(shè)計制造者們將如何抗衡F-22,?答案并不奇怪,也不困難,。五代戰(zhàn)機(jī)通常是多功能戰(zhàn)斗機(jī),,但是在各個戰(zhàn)斗機(jī)計劃中多功能性程度并不相同。

F-22的原始方案的多功能程度最低,,方案修改后它的多功能性則極大增加,。修改后的F-22A被美國接受并開始批量裝備。但改進(jìn)后的“猛禽” 重量急劇增加,。從1990年初正常起飛重量22.7噸增至現(xiàn)在的29.6噸,。

這很容易理解,戰(zhàn)斗機(jī)每增加一項功能,,起飛時就要增加一定的負(fù)重,。

這一事實限制了飛機(jī)使用更多先進(jìn)的技術(shù)。總之:給飛機(jī)裝備更多的功能會極大增加飛機(jī)起飛時的負(fù)重,,可見增加飛機(jī)起飛重量是實現(xiàn)這些功能的必備條件,,不僅只有一種型號飛機(jī)如此,象JSF(聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī))這樣需要研制三種功能不同的戰(zhàn)斗機(jī)型號的項目也是一樣,。

中國設(shè)計者就目前已掌握的技術(shù),,僅從作戰(zhàn)能力來講,可以制造出相當(dāng)高水準(zhǔn)的戰(zhàn)斗機(jī),,唯一的問題是中國人如何在天空展示這一軍事技術(shù)實力,,就像美國人駕駛F-22戰(zhàn)斗機(jī)在中國邊境已經(jīng)開始展示的那樣。

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