中國船舶重工集團七一一研究所特種發(fā)動機應用出新果

實習生 梁利兵

福州紅廟嶺垃圾填埋場從今年起,，每年都將會發(fā)一筆“意外”之財,。當然，并不真的是天上掉餡餅,，而是因為歷時一年有余,，其垃圾填埋場封場覆蓋及填埋氣發(fā)電項目終于竣工投產(chǎn)，以后每年可向華東電網(wǎng)輸送1200萬千瓦時的電能,。

這個項目的核心———特種發(fā)動機技術(shù)的承建者,，則是有30年特種發(fā)動機研究歷史的———中國船舶重工集團七一一研究所的下屬單位上海齊耀動力技術(shù)有限公司。

特種發(fā)動機,，是一種由外部供熱使氣體在不同溫度下做周期性壓縮和膨脹的閉式循環(huán)往復式發(fā)動機,，七一一研究所研制的這種發(fā)動機，是一種具有國際水準的科研新成果,，有分別帶動20千瓦和100千瓦發(fā)電機的不同機型,，既可以使用天然氣、柴油,、太陽能,，又可使用其它固體燃料作動力進行發(fā)電，而排放的污染氣體比目前市面上的其它發(fā)動機都要少,，已達到歐洲排放標準,，在民用和軍用領域均可大規(guī)模應用。

目前,，這一發(fā)動機已成功應用于我海軍新型AIP潛艇上,。由于它不依靠空氣推進的動力裝置，大幅降低了潛艇噪聲,，能使?jié)撏г谒麻L期航行,，增強了潛艇的隱蔽性，進而大大提升了我國海軍作戰(zhàn)實力,。

此前這種船用發(fā)動機技術(shù)只有極少數(shù)國家掌控,，如今完全實現(xiàn)了自主研發(fā)，被國內(nèi)外譽為一顆強勁的“中國心”,。

特種發(fā)動機的研究，凝注了中國船舶重工集團公司七一一研究所研發(fā)人員數(shù)十年的心血,。1975年,，中國艦船研究院第七一一研究所成立特種發(fā)動機研究室，1996年6月，成立特種發(fā)動機工程研究中心,。經(jīng)過“八五”,、“九五”的研究，相繼突破12項關(guān)鍵技術(shù),。1998年,，他們研制成功了擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國第一臺特種發(fā)動機原理樣機之后，他們又研制成功了工程樣機,，總體水平達到了國際先進水平,，部分技術(shù)處于國際領先地位。

在特種發(fā)動機的研究過程中,，七一一研究所以此為契機,，培養(yǎng)了一大批技術(shù)骨干力量。從主持該項目之初,，課題組只有10多人,，而現(xiàn)在發(fā)展到100多人。涌現(xiàn)了上海市勞動模范,、上海市青年科技英才等先進人物,，也正是這支團隊，多次被評為解放軍總裝備部“預研先進集體”,，兩次被授予“上海市勞動模范集體”稱號,。

為了更好地推動特種發(fā)動機的應用，七一一所的特種發(fā)動機工程研究中心整體轉(zhuǎn)制成立上海齊耀動力技術(shù)有限公司,，并建成了位于上海浦東張江高科技園區(qū)研究和試驗基地,。而前不久完工的福州紅廟嶺垃圾填埋場封場覆蓋及填埋氣發(fā)電項目，使這一技術(shù)在民用領域方面的應用更加成熟,。