解放軍高層視察新潛艇模型

早春，北京,。

我國潛艇專家一致通過對某型潛艇的設計評審,，它標志著我國新型潛艇的研制水平實現(xiàn)歷史性跨越。海軍裝備部駐某研究所博士軍代表黃加強,，受命參與此型潛艇的研制管理工作,。

6年爬艙，他摸透了潛艇的五臟六腑

1996年12月,，黃加強獲得海軍工程大學艦船工程博士學位,，出人意料的是他放棄了留校任教的機會，選擇到某造船廠,，成為海軍第一批博士軍代表,。

臨行前，導師郭日修送給黃加強一句話:既要忘記自己是博士,，又要記住自己是博士——當組織上交給你任務時,，你要忘記自己是博士，不能挑三揀四,；當你開展具體工作時,，要記住自己是博士，工作標準要高,。

到單位報到后,，黃加強設定的第一個目標是“彌補缺陷”。他白天和工人師傅一起拿著圖紙上艇爬艙室,、摸管路,；晚上翻閱1米多高的裝備圖冊和構造資料。就這樣,，黃加強爬遍了潛艇的每一個角落,，摸遍了每一根管路，完整地掌握了潛艇建造工藝,、工序和重點控制環(huán)節(jié),。

身邊的同事和工廠師傅經(jīng)常看到一身油污,、滿臉汗水的黃加強,，他們對這位博士軍代表的踏實干勁兒深為贊許。

潛艇結構復雜,、技術密集,，每艘艇上有上千條焊縫、上千種管路和閥門,、上萬件儀表,、設備……為確保新造潛艇出廠100%合格,，黃加強對自己所監(jiān)造潛艇總是查了又查。

他最擔心的是潛艇的焊縫,，一個極小的不合格焊縫將直接威脅著潛艇的安全,。他經(jīng)常與工人師傅們一道，采用X光,、超聲波,、磁粉探測等方法，在狹小的潛艇艙室,，對數(shù)千條焊縫采取地毯式檢查,。由于長時間爬行檢查，他的臂肘和膝蓋水腫出血,，乃至渾身上下皮膚瘙癢,、潰爛……