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新飛行員首次駕駛K-8實(shí)錄：操縱性好得難以置信

2008年04月29日 09:34中國(guó)軍網(wǎng)【大 中 小】 【打印】

相關(guān)標(biāo)簽：		[K-8] [教練機(jī)]

飛行教員為新學(xué)員認(rèn)真講解操作要領(lǐng)

丑小鴨變天鵝,，那應(yīng)該是許多人都聽過的一個(gè)童話故事,，然而，就在今天,，我突然也有同樣的感觸,。

駕馭戰(zhàn)鷹,，仰望蒼穹，搏擊長(zhǎng)空,，那是我們每名飛行學(xué)員由來已久的一種期盼和夢(mèng)想,，期待了多少個(gè)明天的明天終于變成今天，夢(mèng)了很久的飛行夢(mèng)終于等到今天,，駕機(jī)飛行也將成為現(xiàn)實(shí),，這種緊張和愉悅心情真是溢于言表。

經(jīng)過兩年半刻苦的基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí),，我今天終于可以自己坐在戰(zhàn)鷹駕駛艙的位置飛上藍(lán)天,，我的心情是很復(fù)雜的。對(duì)于我來說,，兩年半的基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)是那么漫長(zhǎng)而又抽象,，現(xiàn)在，就要從基礎(chǔ)理論轉(zhuǎn)為操作實(shí)踐,，這是多么令人喜悅的一件事情,。

有的戰(zhàn)友很幽默，說“緊張是一定要緊張的,，但是天也是必須要上的”,，于是乎我就懷著這樣的心情期盼著今天，而在期盼的過程中,，飛行計(jì)劃成了我愛不釋手的“信物”,，時(shí)間便成了我嫌多的廉價(jià)物品。按照條令條例和飛行訓(xùn)練的有關(guān)規(guī)定,，我們每次飛行前都要按時(shí)就寢休息,，但我就是睡不著，而且早上醒得很早,，心里一直期待著大隊(duì)長(zhǎng)早早按下那個(gè)電鈴開關(guān),，可是結(jié)果讓我們有些失望，鈴聲并沒有在計(jì)劃的時(shí)刻響起,。

天公不作美,，這個(gè)季節(jié)的齊魯大地天氣時(shí)好時(shí)壞，時(shí)常伴有大霧天氣,，天空能見度有時(shí)差到極點(diǎn),，我們?cè)?jì)劃進(jìn)場(chǎng)飛行的時(shí)間一再被推遲,，老天似乎給我們第一次參加飛行開了一個(gè)小小的玩笑。上午十一時(shí)許,，在我們的等待中,，天氣終于逐漸轉(zhuǎn)好。

見到熟悉的機(jī)場(chǎng),，心中依然有一種莫名的興奮,。學(xué)院副院長(zhǎng)也親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，盡管我們這批飛行學(xué)員都有了很充分的準(zhǔn)備,，各種操作程序都在我心中默記進(jìn)行了千萬次,，可自己上機(jī)要親手操作，我依然有點(diǎn)兒不適應(yīng),，而且條件反射般表現(xiàn)了出來,。在向機(jī)械師請(qǐng)示接收飛機(jī)之后我奉命去裝傘，結(jié)果把傘帶放錯(cuò)了位置,。我意識(shí)到失誤,，及時(shí)調(diào)整狀態(tài)，努力讓自己保持應(yīng)有的從容,。

當(dāng)聽到停機(jī)坪兩旁飛機(jī)的轟鳴聲和中隊(duì)長(zhǎng)江廷的催促時(shí),，我剛準(zhǔn)備慶幸自己開發(fā)動(dòng)機(jī)原來可以如此迅速，中隊(duì)長(zhǎng)的聲音又在我耳邊響起,，“‘31’看看進(jìn)氣溫度!”我恍然大悟,，立刻將加力桿拉至中立靠前的位置，心中還不忘給發(fā)動(dòng)機(jī)道歉,。檢查并請(qǐng)示后,，我們駕機(jī)滑出。

滑出我學(xué)過,，但無可否認(rèn)的是一個(gè)只學(xué)過半天滑行的人,，在飛機(jī)駕駛操作上更無法與中隊(duì)長(zhǎng)這樣一個(gè)有著豐富經(jīng)驗(yàn)的一級(jí)飛行員相提并論。在我眼中當(dāng)一名乘客遠(yuǎn)比學(xué)員舒服,，因?yàn)橹嘘?duì)長(zhǎng)飛行技術(shù)好,，特別是在對(duì)我的言傳身教及有關(guān)飛行過程實(shí)際操作上，他的講解說明都是恰到好處,，但身為學(xué)員的我在某種程度上就感覺是件有些“痛苦”的事了,。因?yàn)橐洃涳w行動(dòng)作和操作要領(lǐng)，還要接受自己“猴年馬月”才能達(dá)到或超越這種水準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí),，無形中感覺到肩上的擔(dān)子一下子沉重了許多,。

當(dāng)飛機(jī)滑到起飛線的時(shí)候我用小碎蹬擺正前輪，緊接著也跟著做了動(dòng)作，很遺憾我的頻率沒有中隊(duì)長(zhǎng)快,。報(bào)告起飛,，柔和加滿油門，抵滿變距,，同時(shí)上左舵保持方向，我爛熟于心的演練詞,，好像和現(xiàn)實(shí)有點(diǎn)出入,，加油門挺快的嘛，左舵也上得比我預(yù)想多很多,。拉桿抬前輪,、保持，當(dāng)飛機(jī)不再顫抖時(shí)我知道飛機(jī)已離陸,！我真的很難接受飛機(jī)就這樣輕而易舉上天的現(xiàn)實(shí),。

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