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記者回憶：只有親身經(jīng)歷才知峽谷低飛令人膽寒

2008年06月02日 11:06新華網(wǎng)【大 中 小】 【打印】

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直升機上沒配特別的逃生設(shè)備，從起飛那一刻起飛行員和直升機同命運

新華網(wǎng)北京6月1日電(記者 徐壯志)  題：我不愿相信這是真的－－致失事直升機上的戰(zhàn)友們

“成都軍區(qū)抗震救災(zāi)部隊一架執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)的直升機失事,！”這突如其來的消息,，把我這幾天剛剛平復(fù)的心再度擊碎——就在幾天前，我還在搭乘他們的直升機,，奔波于各個災(zāi)區(qū)之間,。

我祈禱他們能平安歸來，但作為一名略懂直升機飛行知識和災(zāi)區(qū)地形的軍事記者,，我同樣知道：陡峭的高山峽谷,，連一個人站立都非常困難和危險；湍急的岷江,，更難以尋覓一塊足以托起生命的降落平臺……

我知道,，直升機上并沒有備什么特別的逃生設(shè)備，從離地起飛的那一刻起,，飛行員,，已注定要和自己的直升機同命運。

我也深知自己這些戰(zhàn)友們的倔強,，不到最后一刻,，他們?nèi)绾慰戏艞墮C上搭載的人們，以及與自己風(fēng)雨同飛了多少年的“戰(zhàn)友”——直升機呢,？這些平日里默默飛行的雄鷹,，在空前的地震災(zāi)難發(fā)生后迅速起飛，成了災(zāi)區(qū)人民生命和希望的“吉祥鳥”,。翻開我的采訪本,，上面還記錄著這支英雄部隊的震后一個行動時間表。

參謀長楊磊告訴我：“貼著大山飛行,，飛一個小時所耗的精力,，相當(dāng)于平時飛4小時,。”

而這段時間里,，飛行員們平均的空中飛行時間多達(dá)8至12個小時,，在一位特級飛行員的記憶中，這樣大強度的飛行,，從未有過,。

汶川、北川,、青川……只要是有生命需要拯救的地方,，都有這些雄鷹的身影。從縣城到邊遠(yuǎn)村寨,，處處都回蕩著直升機起降的轟鳴聲,，至5月19日中午，救援部隊在直升機的協(xié)助下走進(jìn)了四川全部40個重災(zāi)區(qū)的405個村社,。

包括陸航團(tuán)長余志榮在內(nèi),，這支部隊有7名飛行員的家在災(zāi)區(qū)。這些飛行員們每天駕機從家鄉(xiāng)的上空飛過,，卻顧不上向自己的家園看上一眼,。

看多了這些飛行員貼著樹梢、電線有驚無險地靈巧飛行,，看多了他們在狹窄的平地上不差毫厘的降落……在最初的緊張過后,，我已經(jīng)漸漸習(xí)慣了直升機在峽谷中擦著大山飛行的驚險，習(xí)慣了直升機在強烈的氣流中震顫著前行的顛簸,，習(xí)慣了災(zāi)區(qū)翻云覆雨的氣象中所蘊藏的風(fēng)險,，直到事故發(fā)生……

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