“在航空運輸業(yè)飛速發(fā)展的今天,，用戶對‘新舟’60的客戶化需求、運營經(jīng)濟性、機組和旅客的工作便利性,、舒適性等方面也提出了更多的需求?！币缓轿黠w總工程師何勝強今天上午在中國一航總部對人民網(wǎng)記者說,，“為了進一步提升‘新舟’60的競爭力，擴大市場規(guī)模,，根據(jù)‘新舟’飛機的系列化發(fā)展規(guī)劃,，2005年我們啟動了‘新舟’60的升級改進型‘新舟’600的研發(fā)?！?/P>

與“新舟”60型飛機相比,，“新舟”600型飛機采用了國際當(dāng)代先進水平的綜合航電系統(tǒng)，具有更強的集成創(chuàng)新優(yōu)勢,；全面改進了機身結(jié)構(gòu),，對外形進行了優(yōu)化設(shè)計，減輕了飛機的重量,，提高了結(jié)構(gòu)維護的可檢性和安全性,；艙內(nèi)設(shè)施采用了全新設(shè)計，更趨人性化,、便捷化,，安全、舒適,；飛機的使用維護性和自主保障能力進一步提高,。

此外，“新舟”600型飛機采用了模塊化設(shè)計,，針對不同的客戶和特殊化需求,，可以迅速改變構(gòu)型，派生出客貨混裝型,、VIP公務(wù)機,、醫(yī)療救護機和專用貨機等機型,。

記者獲悉，根據(jù)目前的進展情況,，“新舟”600型渦槳支線飛機即將在6月底下線,。