汶川地震,！

廣州軍區(qū)空軍航空兵某師聞令而動,。5月13日，部隊長鄭元林率機群滿載救援人員和物資,，直飛災(zāi)區(qū),。

飛機進入四川上空，遭遇強氣流和雷陣雨的惡劣天氣,，一個個巨大的濃積云像石山一樣擋在航路上,，機上多個紅色告警燈閃亮不停。早一秒到達,，廢墟下的親人就多一分生的希望,！鄭元林果斷決定：保持隊形，直線上升,。飛機擦著云頂飛了過去,。9點50分，伊爾-76機群到達成都上空,。這時,，低云覆蓋著機場，大雨在天空下個不停,，打在飛機上啪啪直響,，前艙玻璃時而清晰時而模糊。大家沉著冷靜,，密切協(xié)同,，憑著過硬技術(shù)和頑強作風，安全穿云著陸,。

災(zāi)情超乎想象,，災(zāi)區(qū)連連告急,。全國各地的救援人員和救災(zāi)物資急需運往災(zāi)區(qū)。飛行員們晝夜兼程,、連續(xù)作戰(zhàn),，他們心中只有一個念頭：全力以赴，為災(zāi)區(qū)及時展開救援爭取寶貴時間,！

58歲的李景賀機長,，是空軍目前最老的現(xiàn)役飛行員。5月15日清晨領(lǐng)受任務(wù)后,，先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)了湖北,、浙江、福建等地6個機場,，16日上午回到部隊,，飛行13小時20分,連續(xù)工作達26個小時。

在空運最緊張的時刻,，11名女飛行人員參戰(zhàn),，5對飛行員夫妻同上藍天、并肩戰(zhàn)斗,。有的兩口子分別在外執(zhí)行任務(wù),，已經(jīng)三四個月沒見面了，這次同時執(zhí)行抗震救災(zāi)任務(wù),，在一個機場降落,，只能隔著機艙玻璃揮揮手。

震后,，許多村鎮(zhèn)成了“孤島”,。必須盡快實施空投，打開新的生命通道,。15日凌晨1點,，已經(jīng)奮戰(zhàn)了三天四夜的邱德甫機組，接到向綿竹市清平磷礦實施空投命令,。磷礦地處山谷,，航路復(fù)雜，空投點兩側(cè)有多座4000多米的高山,，僅靠指揮部提供的礦區(qū)的經(jīng)緯度,，又是在人最困的下半夜進行空投，世界上沒有先例,！

為了搶救災(zāi)區(qū)親人的生命,，沒有先例也要創(chuàng)造,！凌晨2點22分,，邱德甫機組直飛空投區(qū)域,。礦區(qū)上空,，飛機與附近高山平行,，無線電高度表發(fā)出刺耳的語音告警,，提醒機組已經(jīng)過了最低安全高度,。飛機每下降一米,，空投的準確度就能提高一分，但危險性也會成倍增加,。稍有半點差池，就會機毀人亡,。邱德甫緊緊握住駕駛桿,，繼續(xù)下降高度。當海拔高度表指向4000米,、實際距離地面高度600米時,，他立即下令——空投。兩批救災(zāi)物資準確投向目標點,，被困的5000多名群眾得救了,。

仰望藍天，在災(zāi)區(qū)上空的“生命航路”上,，依然翱翔著奮飛的雄鷹,。