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ARJ-21出廠
本報(bào)訊 日前,南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院的博士團(tuán)利用暑期時(shí)間,,對(duì)中國(guó)的大飛機(jī)項(xiàng)目的在研情況以及試驗(yàn)情況進(jìn)行了“探秘”,。
試飛機(jī)可載70多名乘客
博士團(tuán)考察完之后,立刻就與本報(bào)取得了聯(lián)系,。中國(guó)首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支線飛機(jī)ARJ21,,自去年12月21日總裝下線后,在全球征得了一個(gè)響亮的名字———“翔鳳”,。
考察的隊(duì)員當(dāng)中,,南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院的李桂東博士告訴訪者,中國(guó)的“翔鳳”家族并非形單影只,,將會(huì)先有5名家族成員,。其中兩架為試驗(yàn)機(jī),分別用于進(jìn)行全機(jī)氣密試驗(yàn)和鐵鳥綜合試驗(yàn),,不用于飛行,。目前,做“氣密”的飛機(jī)已開始試驗(yàn),,做“鐵鳥”的飛機(jī)已交付部件等待總裝,。另3架為試飛機(jī),將用于“空中考核”,。據(jù)了解,,“翔鳳”家族的3架試飛機(jī)都為ARJ21-700基本型,能夠一次搭乘70多名乘客,。
目前中國(guó)大飛機(jī)的“起始項(xiàng)目”ARJ21的進(jìn)展如何,?昨天,記者從上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所了解到:這架新一代支線客機(jī)有望在今年9月實(shí)現(xiàn)它的首次試飛,,這意味著中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目將邁開第一步,。
試飛計(jì)劃為何一拖再拖?
很多人都會(huì)奇怪,,目前,,離“翔鳳”支線飛機(jī)總裝下線已半年多的時(shí)間,然而首次試飛計(jì)劃卻“一拖再拖”,,由之前今年3月份拖到預(yù)計(jì)9月份進(jìn)行,,試飛之前的準(zhǔn)備為何如此之難?試飛之前,,究竟要有多少關(guān)口要過?
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唐毓瑨
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