8月27日，中國商飛公司ARJ21-700 101（編號）飛機轉(zhuǎn)入試飛站交接儀式在上海飛機制造廠總裝廠房隆重舉行,。這意味著擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的支線飛機已進入首飛前的最后一個步驟,。專家預(yù)測，最快1至2個月,，ARJ21就能完成首飛,。

接受兩方面檢測

昨天，ARJ21項目前副總設(shè)計師周濟生接受早報采訪時表示,，飛機進入試飛站后,，主要將接受兩方面的檢測。最重要是為取得適航證而做的一系列安全測試工作,。其中包括,，發(fā)動機、起落架,、飛行控制系統(tǒng)等檢測,。而還有一部分是非取證安全檢測。這部分工作是為了滿足客戶的多樣性需求,，對飛行各部件的性能進行規(guī)整,。

“按照慣例，試飛站的地面檢測工作最快將在一兩個月內(nèi)完成,?！敝軡f，當所有狀態(tài)滿足首飛的要求后,，就可以進行試飛過程的首飛,。如果能在兩月內(nèi)完成首飛，那意味著飛機前期的制造工作非常順利，整機性能良好,。

低空試飛不超30分鐘

周濟生說,，一架新研制的飛機，首飛時間非常短暫,，一般維持在10-15分鐘,，最多不過半個小時。飛機起飛后,，將保持低空飛行,，不會達到巡航高度。與正常飛行的民航飛機不同,，ARJ21首飛時起落架不收起,。從試飛站檢測到首飛直至取得適航證，飛機飛行控制系統(tǒng),、起落架系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)將是被重點關(guān)注的檢測對象。

3架飛機進行試飛

據(jù)了解,，第一批ARJ21-700飛機共5架,，其中有3架要用來試飛，1架做試飛前的凈力試驗,，另1架做試飛前的疲勞試驗,。

首飛結(jié)束后，支線飛機還將繼續(xù)接受檢測,?！爸饕菫殚L距離飛行、轉(zhuǎn)場做準備,?！敝軡A(yù)測，飛機將在首飛后被轉(zhuǎn)場至西安的中國飛行研究院,。“不可能再拆成零部件后用火車,、輪船運輸,，ARJ21必須獨立完成從上海至西安的飛行?！痹诖饲闆r下,，首飛后的檢測工作便顯得非常重要。飛行研究院將完成剩余的試飛工作,，最終幫助ARJ21取得適航證,。

首架飛機推遲半年交付

ARJ21-700的座位數(shù)為78-90座，設(shè)計航程是1200至2000海里，能夠為中國98%以上的國內(nèi)航段提供直飛服務(wù),，并可滿足我國西部地區(qū)復(fù)雜地形和高原環(huán)境的使用要求,。

事實上，去年12月,，ARJ21-700飛機已經(jīng)宣布完成總裝下線,。原計劃ARJ21飛機在今年3月就可以首飛，但由于關(guān)鍵系統(tǒng)供應(yīng)商未能按時提供試驗條件,，首飛時間推遲至今,。按照此前的計劃，2009年9月第一架ARJ21飛機將交付給第一個用戶山東航空公司,，2009年審定工作全部完成后,，ARJ21將進入批量生產(chǎn)階段。如今看來,，山東航空要使用第一架ARJ21飛機還要多等半年,。