蘇-33和解放軍后勤維修及配套武器系統(tǒng)幾乎完全兼容
9月份《解放軍報》有關海軍大連艦艇學院招收艦載機飛行員的消息傳出后,,中國下一步會采用何種艦載機便成為人們關注的焦點,。日前英國媒體報道說,中國可能要從俄羅斯購買蘇-33艦載機,。而隨著俄羅斯米格-29要飛抵珠海的日子一天天臨近,,則有軍事專家分析說,,俄羅斯此舉目的可能是想向中國推銷米格-29K艦載機。
傳中國要買蘇-33
10月28日,,英國《簡氏防務周刊》報道說,,中國海軍很快就將做出決定,到底是購買蘇霍伊設計局的蘇-33,,還是在殲-10戰(zhàn)斗機的基礎上開發(fā)自己本國的艦載機,。該刊根據(jù)蘇-33的生產(chǎn)廠家——阿穆爾共青城加加林航空生產(chǎn)聯(lián)合體人士透露的消息報道說,中國想購買14架改進型蘇-33進行航母艦載機訓練,。眼下的思路是,,俄方準備讓1架現(xiàn)役蘇-33返廠,用1套現(xiàn)代化機載系統(tǒng)對其進行改造,,并盡快交付中方(評估),,至于這款飛機會是什么模樣,,該廠消息人士說:“很可能是采用蘇-33的機身+蘇-30MK2機載雷達,、航空電子設備和座艙儀表的‘混血兒’”。
《簡氏》報道的真實性,,目前還無從考證,。如果這一報道屬實,那么從俄羅斯媒體對蘇-33和蘇-30MK2型的相關介紹看,,這種改進型蘇-33應該是一款非常不錯的艦載機,。
蘇-33是在蘇-27“側(cè)衛(wèi)”重型單座制空戰(zhàn)機基礎上推出的艦載機型,原稱蘇-27K,,后改稱蘇-33,。俄現(xiàn)有24架蘇-33裝備于俄唯一的“庫茲涅佐夫”號航母。與蘇-27相比,,蘇-33加裝了前翼,,機翼和水平尾翼可折疊,機翼和起落架結(jié)構(gòu)得到加強并進行了防海水腐蝕處理,,前起落架機輪由單輪改為雙輪,,尾錐縮短,駕駛艙右側(cè)加裝了空中受油探管,,機尾下部安裝了著艦攔阻鉤,。
蘇-30MK2是俄羅斯在蘇-30MK雙座多功能戰(zhàn)斗機基礎上,專為中國海軍航空兵生產(chǎn)的岸基多功能戰(zhàn)斗機,,也是中國空軍裝備的蘇-30MKK型機的第二階段改進型,。按俄媒體的說法,該型機的最大優(yōu)勢是通過增加雷達的對地工作模式及補裝新型火控系統(tǒng),,進一步擴大了空面武器使用范圍,,其中包括可掛載近,、中、遠程反艦導彈等,。而在航空電子設備方面,,蘇-30MK2新增了C4ISTAR系統(tǒng)(即指揮、控制,、通信,、計算機、智能,、監(jiān)視,、目標獲取和偵察一體化系統(tǒng)),能承擔空中指揮平臺的功能,,同時指揮另外10架飛機進行編隊作戰(zhàn),。
米格-29亮相珠海航展
就在外媒大加揣測中國是否已看好蘇-33艦載機時,從俄羅斯又傳出消息,。10月24日,,俄政府宣布命令,同意空軍“雨燕”飛行表演隊的8架米格-29參加中國珠海第七屆航空博覽會,,批準米格飛機公司派1架米格-29單座戰(zhàn)斗機和1架米格-29УБ雙座戰(zhàn)斗教練機一同參展,。軍事觀察家指出,以往歷屆珠海航展,,蘇-27系列戰(zhàn)機和由蘇-27組成的空軍“勇士”飛行表演隊,,一直都是參展俄機的主角,其中一個重要原因是中國軍隊裝備了蘇-27系列戰(zhàn)機,,而現(xiàn)在俄羅斯拿中國人“并不熟悉”米格-29高調(diào)亮相珠海,,耐人尋味。有軍事分析人士指出,,俄羅斯可能想借此向中國推銷米格-29K艦載機,。
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作者:
吳敏杰
編輯:
胡楠
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