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資料圖:雅克141于1989年首飛,并在俄羅斯現(xiàn)存唯一的“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航母上進(jìn)行過(guò)起降測(cè)試。
環(huán)球時(shí)報(bào)駐香港特約記者李潔報(bào)道1月1日,,香港《東方日?qǐng)?bào)》司馬成文章稱,,在去年十月中俄總理會(huì)晤及兩國(guó)工商界峰會(huì)期間,曾洽談過(guò)雅克-141型戰(zhàn)機(jī)在中國(guó)組裝生產(chǎn)的問題,。
文章稱,雅克-141曾是世界垂直起降戰(zhàn)機(jī)之首,也曾是俄羅斯手中少有的優(yōu)于西方的項(xiàng)目,,但因?yàn)榻谑蛢r(jià)格暴跌,俄羅斯經(jīng)濟(jì)陷入困境,,于是主動(dòng)向中國(guó)推銷這種戰(zhàn)機(jī),。俄方稱將為中國(guó)專門改進(jìn)雅克-141,,并稱雅克-141是一種先進(jìn)的多用途戰(zhàn)機(jī)。
文章稱,,雅克141計(jì)劃始于1975年,,1989年首飛,兩年后一架原型機(jī)墜毀,,計(jì)劃停止,。雅克-141所用R-79渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)加力推力為15.5噸,飛機(jī)最大起飛重量為19.5噸,,最大平飛速度達(dá)1.7馬赫,,爬升率也不遜于常規(guī)起降戰(zhàn)機(jī),雅克-141性能遠(yuǎn)超英國(guó)的“鷂”式垂直起降戰(zhàn)機(jī),。但在1992年范保羅航展上西方專家指出,,雅克-141與常規(guī)起降的艦載機(jī)相比,使用垂直起降的方式作戰(zhàn)將付出損失載彈量和航程的代價(jià),。
文章稱,,前蘇聯(lián)研制的雅克-141及雅克-38垂直起降戰(zhàn)機(jī),是為了裝備前蘇聯(lián)沒有彈射器的航母而設(shè)計(jì),,而美國(guó)由于擁有大批重型航母,,AV-8這種常規(guī)起降戰(zhàn)機(jī)只用在兩棲攻擊艦上,擔(dān)任近距支援任務(wù),。
文章認(rèn)為中國(guó)短期內(nèi)不會(huì)建造類似美國(guó)的常規(guī)起降型的重型航母,,雅克-141可以作為過(guò)渡型艦載機(jī),與蘇-33和殲-10改作高低檔搭配,,在陸上,,雅克-141也可以填補(bǔ)其他先進(jìn)的常規(guī)起降戰(zhàn)機(jī)與直升機(jī)之間的火力空間。文章還說(shuō),,引進(jìn)雅克-141的關(guān)鍵問題是,,不但要控制價(jià)格,還要獲得飛機(jī)的產(chǎn)權(quán),。
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唐毓瑨
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