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高懸的明月,，滿天的繁星,。

當(dāng)?shù)貢r間2009年1月5日深夜，冬日的亞丁灣風(fēng)平浪靜,。

然而,，就在這片寧靜的海面上，提前到達(dá)指定會合點的河北遠(yuǎn)洋集團(tuán)“河北翱翔”輪上,，27名河北海員的心情卻萬分焦急,。

焦急，不僅僅是因為自己的輪船馬上將要駛?cè)牒１I猖獗的海域,，更是因為他們正在緊張地期盼來自祖國的親人——— 首次在外海執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的中國海軍編隊——— 的到來,。

亞丁灣，位于索馬里和阿拉伯半島之間,，與紅海,、蘇伊士運河構(gòu)成連接歐亞的“黃金水道”，是印度洋進(jìn)出地中海的必經(jīng)之路,，也是我國與歐洲貿(mào)易的重要海上通道,。

2008年以來，活動日益猖獗的索馬里海盜使這里受到世界的關(guān)注,。

這一年里,，河北遠(yuǎn)洋集團(tuán)旗下的船舶，共有14個航艘次途經(jīng)亞丁灣海域,，雖都未曾與海盜正面接觸,，但每次船經(jīng)此地，從秦皇島到亞丁灣，河北的闖海人們都要在高度的緊張與戒備中捏一把汗,?！肮镜姆篮１I工作領(lǐng)導(dǎo)小組24小時值班,，隨時用海事衛(wèi)星電話和郵件與船上保持聯(lián)系,。但是，面對武裝到牙齒的海盜,，船員的抗擊力量是很有限的,。”河北遠(yuǎn)洋集團(tuán)行政部辦公室主任劉承賢表示,。

2008年12月17日,，“河北遠(yuǎn)洋”旗下的好望角型散貨船“河北翱翔”輪滿載煤炭從印尼的ADANGBAY港裝貨開航，前往斯洛文尼亞的KOPER港,，必須途經(jīng)海盜猖獗的亞丁灣索馬里海域,。就在這個時候，傳來了中國海軍將要在亞丁灣護(hù)航的消息,，而護(hù)航開始的時間又恰與“河北翱翔”的航行日程非常吻合。河北遠(yuǎn)洋人興奮了,。