新聞現(xiàn)場(chǎng)

新藏公路,，號(hào)稱“天路”,。麻札達(dá)坂,，海拔4640米,。

狂風(fēng)夾著冰雪，肆虐橫飛,，吹在臉上如刀割一樣疼痛,。車輪滾滾，阿里軍分區(qū)汽車營(yíng)在這條高寒缺氧,、蜿蜒曲折的昆侖“天路”上,，進(jìn)行實(shí)裝機(jī)動(dòng)演練。寒風(fēng)中,，一輛輛滿載物資的新型“鐵騎”,，時(shí)而快速疾馳，時(shí)而隱身溝壑,，行駛在風(fēng)雪高原上,，碾得冰雪咯吱作響,。

麻札達(dá)坂匯集了新藏公路上所有的波形路,、搓板路、石塊路,、扭曲路,、彈簧路。冬季冰雪覆蓋,，大雪紛飛之中“霧氣騰騰”,，能見度極低，稍不留神就可能出現(xiàn)意外,?？焖俅┰铰樵_(dá)坂，對(duì)阿里軍分區(qū)汽車營(yíng)來(lái)說(shuō),，是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),。

麻札達(dá)坂全長(zhǎng)37公里。以前翻越麻札達(dá)坂都是“三步曲”:上山之前要停下來(lái)休整,，到山頂要停下來(lái)檢修,，下山后要全面檢查。個(gè)別車輛走到最危險(xiǎn)的路段“出情況”,，如果搶修不及時(shí)就得在山上過(guò)夜,，那就慘了。

駕駛員面臨的考驗(yàn),，不僅是技術(shù)上的,，還有心理上的。雖然駕駛著新型車輛,，官兵們絲毫不敢大意,，個(gè)個(gè)睜大眼睛辨認(rèn)道路,，唯恐有什么閃失。

“雪越下越大,，現(xiàn)在是否需要停止前進(jìn),？”“不需要！”面對(duì)前方帶車干部的請(qǐng)示,，指揮員肯定地回答,。此時(shí)，儀表盤上海拔的米數(shù)不停地“往上竄”,，可大功率的新型車輛,，絲毫沒(méi)有“高原反應(yīng)”，依舊牛氣十足,。

車隊(duì)到半山腰,，突然接到通報(bào):“‘?dāng)场?分鐘后將對(duì)我進(jìn)行高空偵察！”指揮員立即下達(dá)命令:“拉大車距,、車輛熄火,、拉上防護(hù)網(wǎng)、保持無(wú)線電靜默……”很快,，長(zhǎng)長(zhǎng)的車隊(duì)消失在白雪皚皚的山路上,。半個(gè)小時(shí)后，“敵”機(jī)盤旋上空,，一無(wú)所獲,，空手而去。

隨著海拔不斷升高,，意想不到的情況出現(xiàn)了,。“報(bào)告,，前方有3臺(tái)新型工程車在爬坡時(shí)突然熄火,，擋住了道路”。由于供氧不足,，車輛像人一樣患上了嚴(yán)重的高原反應(yīng),，怎么辦？指揮員沉著下令:“啟動(dòng)渦輪增壓器,、改用手動(dòng)供油的方式發(fā)動(dòng)”,。很快，熄火的車輛又生龍活虎地在雪山高原上奔馳,。

“天不怕,、地不怕，就怕半道車趴窩?！遍L(zhǎng)期以來(lái),，新藏公路上車輛一旦發(fā)生故障，十之八九不能現(xiàn)地排除,，只能坐以待援,，如碰到暴風(fēng)雪，就十分危險(xiǎn)了,?！叭缃瘢夹g(shù)保障跟上了,，車輛的高原反應(yīng)解決了,，翻越再高的達(dá)坂我們都不怕”，駕駛員王濤開玩笑地說(shuō):“山高人為峰,，車好路也為咱讓道,！”