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“‘嫦娥一號(hào)’衛(wèi)星將選擇適當(dāng)時(shí)機(jī),實(shí)施落月任務(wù),?!比涨埃瑖揽乒ぞ重?fù)責(zé)人正式對(duì)外界公布了超期“服役”的中國首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”的最后歸屬,。這標(biāo)志中國的探月一期工程已經(jīng)圓滿完成,,探月二期工程全面啟動(dòng),。
不久前,已經(jīng)超期服役的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星再次實(shí)施轉(zhuǎn)軌,,由距離月面100公里的環(huán)月軌道成功將軌道近月點(diǎn)降至距月面17公里,。完成降軌試驗(yàn)后,衛(wèi)星重新回到距月面100公里的極軌圓軌道,。
國防科工局專家表示,,在這次降軌試驗(yàn)中,“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星平臺(tái)工作正常,,地面測(cè)控系統(tǒng)開展了一系列試驗(yàn),,為探月工程二期開展高分辨率對(duì)月觀測(cè)和實(shí)施月面軟著陸等積累了工程經(jīng)驗(yàn)。
“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星于2007年10月24日發(fā)射,,它的設(shè)計(jì)壽命為一年,。基于“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星工作狀態(tài)仍很良好,、燃料充足的狀況,有關(guān)方面決定充分挖掘衛(wèi)星使用價(jià)值,,對(duì)衛(wèi)星實(shí)施有關(guān)在軌試驗(yàn),,為后續(xù)探月任務(wù)增加技術(shù)儲(chǔ)備。
但是,,對(duì)于“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星到底要采取何種方式結(jié)束自己的探測(cè)任務(wù),,相關(guān)專家一直守口如瓶。
“撞擊月球是國際航天領(lǐng)域結(jié)束月球探測(cè)器‘使命’普遍采用的方式,?!?歐陽自遠(yuǎn)院士說?!芭c其讓探月航天器因?yàn)槿剂虾谋M而墜落月球,,還不如選擇撞擊月球的方式,多少也能為人類了解月球增加一些資料積累,?!?/P>
南京大學(xué)天文學(xué)系蕭耐園教授透露,人類探測(cè)器選擇撞擊月球有重要的科學(xué)意義,。撞擊成功后會(huì)掀起大量的月球塵埃,。科學(xué)家通過分析這些月球塵埃的成分,,來解釋月球的起源之謎,。而月球的起源之謎目前的學(xué)說都存在比較大爭(zhēng)論。
另外,,探測(cè)器如果能夠做到指定時(shí)間撞擊到預(yù)定的地點(diǎn),,將會(huì)為下一步其他人類探測(cè)器在月球或其他星體精確著陸奠定基礎(chǔ),。
同時(shí),為防止小行星撞擊地球也提供了工程基礎(chǔ),。因?yàn)槿祟悓?duì)付威脅地球安全的小行星撞擊,,目前的手段就是用人造核武器擊中小行星的固定位置,以此改變小行星的運(yùn)行路線,。這次行動(dòng)無疑是積累了經(jīng)驗(yàn),。
“‘嫦娥一號(hào)’衛(wèi)星在撞擊前還能完成拍攝近距離高分辨照片、拍攝撞擊時(shí)的瞬間情況,,這些資料對(duì)地面分析人員非常有用,。” 蕭耐園教授介紹說,。
此前,,印度的月球探測(cè)器“月船1號(hào)”所攜帶的月球撞擊探測(cè)器于2008年11月14日成功撞擊月球。撞擊產(chǎn)生了巨大月球塵埃,, “月船1號(hào)”將數(shù)據(jù)傳回地面后,,印度科學(xué)家啟動(dòng)了對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)的分析工作,以進(jìn)一步了解月球表面物質(zhì)構(gòu)成,。
但是,,歐陽自遠(yuǎn)院士透露,由于“月船1號(hào)”所攜帶的月球撞擊探測(cè)器重量太小,,撞擊月球后,,產(chǎn)生的月球塵埃非常有限。
歐陽自遠(yuǎn)院士認(rèn)為,,撞擊月球最成功的是歐洲第一個(gè)月球探測(cè)器“智能1號(hào)”的那次撞擊,。2006年,重約370公斤,,體積約1立方米,,相當(dāng)于一個(gè)洗衣機(jī)大小的 “智能1號(hào)”按預(yù)定計(jì)劃,以7000公里的時(shí)速,,與月球表面幾乎平行的1度角成功撞擊月球,,在月球表面砸出一個(gè)直徑約為3米至10米的大坑,同時(shí)激起10多公里厚的“塵?!?。
而對(duì)于一個(gè)長(zhǎng)2米、寬1.72米,、高2.2米,,體積約7.5立方米的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星(相當(dāng)于一輛越野車,兩側(cè)太陽能電池帆板完全展開后最大跨度達(dá)18.1米),。撞擊月球產(chǎn)生的塵埃是否一定比“智能1號(hào)”多呢,?
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作者:
陳永杰
編輯:
胡楠
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