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張恩和與“太行”：太行發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)推進(jìn)系列發(fā)展

2009年02月10日 08:14科技日?qǐng)?bào)【大 中 小】 【打印】

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“太行”渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)高調(diào)亮相2008年珠海航展

中國(guó)一航航空?qǐng)?bào)國(guó)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng),、航空?qǐng)?bào)國(guó)科技尖兵、國(guó)防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng),、香港何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)……他所獲的獎(jiǎng)項(xiàng)可謂多多,。

榮立航空航天部一等功多次，獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)杰出專業(yè)技術(shù)人才稱號(hào),，他在我國(guó)航空事業(yè)上傾盡心血。

他就是張恩和——太行發(fā)動(dòng)機(jī)的總設(shè)計(jì)師,。

1978年的改革開(kāi)放帶來(lái)了中國(guó)航空工業(yè)的春天,，國(guó)家大力外派人員出國(guó)學(xué)習(xí)。1981年,，42歲的張恩和成為當(dāng)時(shí)國(guó)家公費(fèi)派出的第一批訪問(wèn)學(xué)者,，開(kāi)始了兩年在美國(guó)紐約理工學(xué)院研修航空機(jī)械工程專業(yè)的經(jīng)歷。多年后,，當(dāng)“中國(guó)戰(zhàn)鷹”終于有了強(qiáng)勁的“中國(guó)心”時(shí),，作為我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力,、加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)——太行發(fā)動(dòng)機(jī)的總設(shè)計(jì)師張恩和,，盡管年近古稀，依然在為發(fā)動(dòng)機(jī)的后續(xù)研制工作盡心盡力,。他那航空?qǐng)?bào)國(guó)的赤子情懷,，40多年來(lái)從未改變，太行發(fā)動(dòng)機(jī)足以見(jiàn)證,。

1965年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)的張恩和來(lái)到沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所從事設(shè)計(jì)工作,。入所十幾年，張恩和在發(fā)動(dòng)機(jī)總體室參與了多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的研制和攻關(guān),，在自己的崗位上做出了突出的成績(jī),。

1983年11月，從國(guó)外回來(lái)的張恩和繼續(xù)在發(fā)動(dòng)機(jī)總體室擔(dān)任結(jié)構(gòu)組組長(zhǎng)，從事一線的科研工作,。1985年起,，升任為副所長(zhǎng)的張恩和擔(dān)任“運(yùn)七”飛機(jī)用渦槳五甲1發(fā)動(dòng)機(jī)降油耗工程的總設(shè)計(jì)師，在與國(guó)外技術(shù)專家的配合下,，張總領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),，實(shí)現(xiàn)了降油9.4%%的目標(biāo)，獲得國(guó)內(nèi)適航證并裝“運(yùn)七”飛機(jī)投入航線使用,。張恩和榮立部級(jí)一等功,，獲得金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆４送?，民品開(kāi)發(fā)也是張恩和在升任副所長(zhǎng)后主管的業(yè)務(wù),，在以后的8年時(shí)間里，張恩和領(lǐng)導(dǎo)所的民品產(chǎn)業(yè)逐步開(kāi)創(chuàng)出一番紅火的景象,。