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陜飛新提出的運(yùn)-9仍是運(yùn)-8的升級(jí)改良版,,與安-70的水平相差甚遠(yuǎn)。
中新社北京二月十日電 (記者 周音)中國(guó)科學(xué)院,、工程院院士顧誦芬十日在此間透露,,造大飛機(jī)是中國(guó)幾代航空人的夢(mèng)想,中國(guó)有望在二0一六年造出與空客A320,、A340一樣先進(jìn)的“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)”,。
顧誦芬說(shuō),中國(guó)航空工業(yè)花了二,、三十年制造不出像樣的大飛機(jī)原因有二:一是國(guó)家投入資金不夠,;二是制造出來(lái)沒(méi)有市場(chǎng)。
當(dāng)今的中國(guó)已經(jīng)步入了科學(xué),、理性的發(fā)展軌道,。中國(guó)已把大型客機(jī)項(xiàng)目確定為《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》的十六個(gè)重大專項(xiàng)之一。國(guó)務(wù)院在二00七年批準(zhǔn)了大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng),。
國(guó)務(wù)院總理溫家寶曾表示,,造大飛機(jī)是國(guó)家意志,是戰(zhàn)略考慮,,是國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的標(biāo)志,,也有很直接的科技意義和經(jīng)濟(jì)效益?!?/P>
目前,,中國(guó)首架擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21-700“翔鳳”新型渦扇支線飛機(jī)在上海首飛成功,現(xiàn)已轉(zhuǎn)入試飛取證階段,。
業(yè)內(nèi)人士指出,,“翔鳳”的首飛成功,標(biāo)志著中國(guó)在擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支線飛機(jī)研制上取得了重大突破,,也為大飛機(jī)的研制奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
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胡楠
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