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“嫦娥一號”總設計師:中國尚無載人登月計劃
2009年03月13日 07:24新京報 】 【打印已有評論0
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本報訊 (記者郭少峰)全國政協(xié)委員,、“嫦娥一號”繞月衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮兼總設計師葉培建院士日前在政協(xié)小組討論會間隙接受采訪時說,,到目前為止,我國政府沒有任何載人登月計劃,。不過作為科技工作者,,他本人認為中國終究要完成這一步,并且學術界現(xiàn)在已開始論證,。

葉培建院士表示,,中國在載人登月問題上沒有必要跟印度比時間早晚。他覺得中國目前已有了繞月飛行發(fā)射和載人回落的經(jīng)驗,,“但我還不敢說我們能在2020年完成載人登月”,。印度此前已宣布說,將在2020年實現(xiàn)載人登月,。

葉培建對印度是否能實現(xiàn)這種計劃表示了個人懷疑,。他說,印度之所以宣布2020年登月,,就是想在載人登月上超過中國,,以顯示自己是一個大國。此前印度在衛(wèi)星發(fā)射,、載人航天和探月衛(wèi)星發(fā)射上都落后于中國,。

他說,太空探測關系到一個國家的形象,,是一個國家的綜合實力的體現(xiàn),,不要僅從經(jīng)濟利益的角度看。

在談到中國探月工程的“嫦娥三號”的困難時,,葉培建首先講到的是安全著陸,。葉培建說,要保證衛(wèi)星在月球表面著陸之后,,太陽能電池組向著太陽,天線要對著地球,“也可以有一定角度,,一定誤差范圍內(nèi)還可以調(diào)整,,但如果偏的角度過大,或翻倒,,那就全完了”,。

他還說,安全著陸后,,如何安全地讓探測車放下來,,以及如何保證衛(wèi)星和探測車在月球上過夜也是一個難題。

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