珠海航展上亮相的中國微型無人機

泰山腳下,，綠意縷縷,。

記者來到濟南軍區(qū)某大隊偵察連無人機班時，正趕上某微型無人偵察機實戰(zhàn)演練,。久聞“鷹眼”大名，這次終于可以一睹廬山真面目,。

這次行動任務,，是對8、9公里外一片“不明”山域進行空中偵察,。

隨著指揮員一聲令下,，飛控手、一級士官麻呈濤和投擲手姜寶玉,，麻利地從隨身設備箱中取出長條狀的機身以及若干三角形板材,，熟練地拼裝起來。很快,，一架靈巧的楔形飛行器呈現(xiàn)眼前,。

別看其貌不揚，這“小家伙”可是性能不凡,。偵察營長吳海燕向記者介紹：“這種無人機采用單垂尾無平尾三角翼氣動布局,，雖然外形簡單，但三角主翼的尾部都加裝了操控裝置的活動板塊,，可做60°傾角的翻轉,，飛機在空中能自行調整飛行姿態(tài)。新翼型和輕型材料大大提高了該型無人機的巡航能力,，續(xù)航能力更是有了很大突破,。”

組裝飛機,、安裝電池,、連接電路、加油……當麻呈濤打開飛機背部的艙蓋時,，記者不由地驚嘆“麻雀雖小,，五臟俱全”。無人機艙內密布著十多條線路,，通過各自接口將機載的各類設備連接成一個整體,；藏在機身下的攝像鏡頭能清晰地拍到地面情況；兩塊大容量鋰電池可分別為飛行控制設備和信號傳輸設備供電,；油箱內紅色的混合油料散發(fā)出一種特殊的味道,。

加掛降落傘、測試螺旋槳轉速,、編寫輸入飛行程序,、組裝地面導航天線……看似很簡單的起飛動作，操作起來卻是異常復雜,。就拿測試螺旋槳轉速來說,，必須仔細測量調試,。

輸入飛行程序，更無疑是為飛機配上了精準的“大腦”,。地面導航員周行早已利用便攜式地面導航儀,，根據(jù)任務需要編寫好了飛行程序。他說,，無人機的導航系統(tǒng)至少要依靠四顆導航衛(wèi)星進行定位,，通過傳輸端口將數(shù)據(jù)加載到無人機上的指揮控制系統(tǒng)，確保無人機在與地面遙控系統(tǒng)和導航系統(tǒng)失去聯(lián)系的情況下能夠完成偵察任務并安全返回,。

萬事俱備,，“鷹眼”蓄勢待發(fā)。