事故發(fā)生后，國(guó)家海洋局和中國(guó)海上搜救中心高度重視,，全力以赴組織搜救和打撈工作,。

據(jù)正在搜救現(xiàn)場(chǎng)的東海救助局局長(zhǎng)孫富民介紹，接報(bào)后,，東海救助局在第一時(shí)間派出“東海救111”,、“東海救201”、“華英388”搜救船和搜救艇,，以及東海救助飛行大隊(duì)的直升機(jī)前往失事海域搜救,。但由于“雪龍”號(hào)停靠的五號(hào)溝水域水深十幾米左右,，并且水比較渾,，搜尋困難較大。救助人員啟用了信標(biāo)探測(cè)儀,、聲納掃測(cè)儀,，采用拉網(wǎng)式搜尋的方式尋找失蹤人員和失事飛機(jī),。

截至記者發(fā)稿時(shí)，失事海域上共有十余條救助船參與此次救助,，搜救工作正在緊張進(jìn)行中,。

上海市第七人民醫(yī)院張國(guó)通院長(zhǎng)告訴記者，被送到醫(yī)院救治的三名男性機(jī)組成員中,，一人在入院時(shí)出現(xiàn)短暫昏迷,，現(xiàn)已蘇醒，另外兩人已住進(jìn)普通病房,，他們目前均沒(méi)有生命危險(xiǎn),。

據(jù)上海邊檢工作人員介紹，事故發(fā)生時(shí),，海域上空濃霧彌漫,。但直升機(jī)失事是否與天氣有關(guān)還需進(jìn)一步了解。目前,，事故具體原因還待進(jìn)一步調(diào)查,。