4月28日,，首批護航編隊在三亞軍港碼頭靠港,。中新社發(fā) 孫自法 攝

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在亞丁灣護航中，有山柴公司生產(chǎn)的8臺電站柴油機用于全艦生活用電,、通訊導(dǎo)航和武備系統(tǒng)的全部電力供應(yīng)。124個日日夜夜里,，在高溫炎熱的惡劣條件下,，單機工作千小時以上，運行平穩(wěn)可靠,。

“五一”前夕,，亞丁灣護航首批護航編隊成功返航，山西柴油機工業(yè)有限責(zé)任公司作出了突出貢獻,。

“五一”來臨,，山西柴油機工業(yè)有限責(zé)任公司喜獲省五一勞動獎狀。

4月28日,，我們在獲悉這個令人激動的消息后,，走進山西柴油機工業(yè)有限責(zé)任公司（下稱山柴公司），采訪了這個頗有幾分神秘的軍工企業(yè),。

走近山柴人,，我們真切地感受到了他們創(chuàng)新的激情，對祖國的熱愛和對國防事業(yè)的執(zhí)著,。采訪中,，我們聽到的最多的一句話是：“亞丁灣護航，有我們的驕傲,！”

驕傲,，是我們造出護航 “動力芯”

亞丁灣是印度洋也門與索馬里之間的一片水域，氣候炎熱,，環(huán)境復(fù)雜,，條件惡劣。去年12月6日,，我海軍從海南三亞亞龍灣起航抵達,。這是我海軍建軍以來第一次奔赴遠海執(zhí)行護航任務(wù)。這一壯舉,，刷新了我海軍艦艇編隊連續(xù)航行時間,、航行里程的紀(jì)錄。4個月后,，首批護航編隊凱旋,，在亞龍灣舉行了隆重的凱旋儀式。為數(shù)不多的應(yīng)邀出席嘉賓中,，就有山柴公司總經(jīng)理馬京夫,。

當(dāng)我們趕到山柴公司采訪時,，正在凱旋儀式現(xiàn)場的馬京夫與我們連線，愉快地接受了采訪,。他說,，返航艦艇艦況良好。專家認(rèn)為兩艘“英雄艦艇”遠征4個月之久,，返航后并未送入船塢,，證明一切正常。

專家還認(rèn)為,，從去年12月6日護航到今年4月28日返航,，連續(xù)航行33000海里，中國海軍此次執(zhí)行海航任務(wù)時間之長,、征途之遠,，已接近美國海軍全球部署4到6個月不靠岸的標(biāo)準(zhǔn)。而在上世紀(jì)70年代,，我國海軍的海上支持力才10到15天,。