從“晶瑩海”號上看“黃山”號護(hù)衛(wèi)艦

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編者按:當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日18時(shí)20分,，中遠(yuǎn)散運(yùn)公司"晶瑩海"輪在曼德海峽遭遇8艘海盜船襲擊,，經(jīng)過全體船員英勇抗擊，并在中國海軍護(hù)航編隊(duì)"黃山"艦的接護(hù)下,，成功擺脫海盜的襲擾,。5月23日，安全駛離亞丁灣東口的"晶瑩海"輪給"黃山"艦發(fā)來郵件,，詳細(xì)通報(bào)了遭遇海盜襲擊的情況,，表達(dá)了對"黃山"艦官兵和祖國的敬意。

新華軍事特派記者黃書波第一時(shí)間采訪了"晶瑩海"輪船長闞福軍,、政委汪維圣和部分參與抗擊海盜的船員,，為新華網(wǎng)網(wǎng)友還原了"晶瑩海"輪在我護(hù)航編隊(duì)“黃山”艦接護(hù)下抗擊海盜的全過程。

（一）準(zhǔn)備

晶瑩海輪126航次任務(wù)是從美國波士頓港裝36300噸廢鋼去巴基斯坦卡拉奇港卸,，全程7840海里,。橫跨大西洋，穿過地中海,，經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河,，南下紅海，進(jìn)入海盜異常猖獗的亞丁灣,，北上阿拉伯海,，才到卸貨目的港卡拉奇。

航程復(fù)雜而且危險(xiǎn),，對于這只航速每小時(shí)11海里,，干舷只有3米多的25年老齡船就更加危險(xiǎn)，最危險(xiǎn)應(yīng)該在亞丁灣防止海盜劫船了,。闞福軍船長和汪維圣政委準(zhǔn)備上船前到中散公司本部和船員中心接受各級各部門領(lǐng)導(dǎo)談話時(shí),，各位領(lǐng)導(dǎo)都千叮嚀，萬囑咐要求做好亞丁灣防海盜工作,，確保船員和船舶安全,。

上船以后,，全體船員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了公司近期關(guān)于防海盜的文件和指示，搜集他船防海盜的成功經(jīng)驗(yàn),。多次召開船舶領(lǐng)導(dǎo)班子和全船大會進(jìn)行研究防海盜措施,，要求全體船員群策群歷，為船舶防海盜出謀劃策,。

在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,，結(jié)合本船的具體特點(diǎn)，在過蘇伊士運(yùn)河以前,，晶瑩海輪船員用鋼板自制了10個(gè)防彈掩體,，10個(gè)萬向水龍架。過蘇伊士運(yùn)河以后,，他們又用柵欄將左,、右救生艇甲板通道封死，將船尾生活區(qū)外上駕駛臺第二層梯子拆下,，使其無法從外圍上駕駛臺,。將生活區(qū)對外門在內(nèi)鎖死，只留主甲板兩舷的門作為通道,，通往機(jī)艙所有通道門窗全部從內(nèi)鎖死或焊死,，以備應(yīng)急情況。在駕駛臺兩側(cè)和每個(gè)掩體后面準(zhǔn)備了大量的空啤酒瓶子,，將皮龍接好,，做好隨時(shí)開水的準(zhǔn)備，并準(zhǔn)備了10多根1.5米的鋼管和太平斧,、長竹棍放在底層出口處,。