資料圖片:珠海航展上所展示的中國飛機(jī)家譜上的“蛟龍-600”。

“蛟龍600”的大小與A320相差不多

新華社珠海6月24日電(記者 魏蒙)中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司24日透露,，全球最大的水陸兩用飛機(jī)－“蛟龍600”已獲立項(xiàng),，正式進(jìn)入研發(fā)階段,。

據(jù)中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理胡海銀介紹，“蛟龍600”為一款單船身四發(fā)渦輪螺旋槳式綜合救援飛機(jī),，大小與A320相差不多,，將成為世界上最大的一款水陸兩用飛機(jī)。其最大起飛重量為60噸,，可以在陸地和水面上起降,。在民用航空領(lǐng)域，“蛟龍600”擁有執(zhí)行應(yīng)急救援,、森林滅火,、海洋巡察等多項(xiàng)特種任務(wù)的強(qiáng)大功能,，因此市場潛力巨大。根據(jù)市場調(diào)研,，“蛟龍600”在國內(nèi)近期需求量在20架左右,；未來15年，國內(nèi)市場需求量可達(dá)60多架,。

胡海銀透露,，通飛公司將在整合貴航和605研究所研發(fā)力量的基礎(chǔ)上，在珠海成立中國航空工業(yè)通用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院,，參與“蛟龍600”的研發(fā)設(shè)計(jì),，預(yù)計(jì)研發(fā)周期為4年，成批總裝下線至少需要5年,。目前,，“蛟龍600”的關(guān)鍵技術(shù)問題已解決,。