資料圖片:珠海航展上所展示的中國飛機家譜上的“蛟龍-600”,。

“蛟龍600”的大小與A320相差不多

新華社珠海6月24日電(記者 魏蒙)中航通用飛機有限責(zé)任公司24日透露,，全球最大的水陸兩用飛機－“蛟龍600”已獲立項，正式進入研發(fā)階段,。

據(jù)中航通用飛機有限責(zé)任公司副總經(jīng)理胡海銀介紹,，“蛟龍600”為一款單船身四發(fā)渦輪螺旋槳式綜合救援飛機,，大小與A320相差不多，將成為世界上最大的一款水陸兩用飛機,。其最大起飛重量為60噸,，可以在陸地和水面上起降。在民用航空領(lǐng)域,，“蛟龍600”擁有執(zhí)行應(yīng)急救援,、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務(wù)的強大功能,，因此市場潛力巨大,。根據(jù)市場調(diào)研，“蛟龍600”在國內(nèi)近期需求量在20架左右,；未來15年,，國內(nèi)市場需求量可達60多架。

胡海銀透露,，通飛公司將在整合貴航和605研究所研發(fā)力量的基礎(chǔ)上,，在珠海成立中國航空工業(yè)通用飛機設(shè)計研究院，參與“蛟龍600”的研發(fā)設(shè)計,，預(yù)計研發(fā)周期為4年,，成批總裝下線至少需要5年。目前,，“蛟龍600”的關(guān)鍵技術(shù)問題已解決,。