相關(guān)標(biāo)簽: | [墨脫] |
雪山尊榮,,恰似一座承載著前世今生,、連接著夢想與現(xiàn)實的宮殿,凝固,、厚重,,在喜馬拉雅烈日照耀下,巍然聳立,劍指蒼穹,,在古老與現(xiàn)代劃下了一道難以逾越的界限,。墨脫應(yīng)該是一個極地吧!在中國大陸2100多個行政縣中,,她是至今唯一不通公路的縣,。墨脫應(yīng)該是一個極限吧!在武警交通官兵轉(zhuǎn)戰(zhàn)祖國大江南北的40多年歲月里,,何等急難險重不曾攻克,?要去墨脫了,我內(nèi)心升騰起一股悸動的暖流,,靜靜默念著那神話圖騰般的名字,,獨自遙想遠(yuǎn)行墨脫,不覺間,,內(nèi)心沉醉,,身神異處,眼前便明晃晃地浮現(xiàn)出雕塑一般的嘎隆拉雪山和在雪山中奮戰(zhàn)的交通官兵,?!?/STRONG>
2009年4月下旬,通往墨脫的公路全面動工,。祖國又一次選擇了武警交通部隊,,在2008年9月率先啟動的全線重點控制性工程嘎隆拉隧道,武警交通部隊官兵就已打響了攻堅戰(zhàn),。
把公路修到墨脫去,!這是一個足以震撼世人的消息,,在中國筑路軍人的偉大史詩中,修建墨脫公路無疑將是厚重?zé)o比,、精彩絕倫的篇章,。
嘎隆拉隧道,,墨脫公路的咽喉,。交通戰(zhàn)士們在冰冷刺骨的隧道里作業(yè),風(fēng)鉆,、炮眼,、堅石、煙塵,,所有的隧道元素,,成為官兵在寂寞嘎隆拉的生活音符。兩個地震帶、三個大斷裂層,,雪崩,、泥石流、巖爆,、高寒極低氣溫,、洞內(nèi)不完全燃燒釋放的有毒氣體,無時無刻不威脅著筑路官兵的生命安全,?!皩⑹渴苊眨瑒t忘其家,,臨陣之時,,則忘其親,擊鼓之時,,則忘其身,。”在黨和人民最需要他們建功立業(yè)的時刻,,交通將士們義無反顧,。大年三十夜,鞭炮齊響,,萬家團圓,,堅守在隧道建設(shè)一線的將士們點響最后一組排炮,完成最后一組掘進(jìn),,在風(fēng)雪彌漫的雪野里書寫著武警交通部隊官兵的無限忠誠,。
是什么拴住了他們的心,?是悠悠的白云,,是烈烈的高原雄風(fēng),還是不變的忠誠,?
“隧道里缺了誰都行,,就是缺不了老胡?!表椖坎恐魅纬檀好髡f,。
“老胡是誰,?他有什么能耐,?”
三級士官胡芝華長得很陽剛,1米75的個頭,,輪廓分明的面龐,,身材挺拔,。其實老胡年齡不大,今年才28歲,。長期在隧道一線勞作,,吸入過多的有毒氣體,加上紊亂的生活規(guī)律,,休息不充分,,胡芝華看上去像40歲的小老頭,大伙戲稱他“老胡”,?!?/P>
在隧道施工中,老胡還真是個“腕”,。二郎山,、鷓鴣山、海子山……武警交通二支隊承建的所有重點隧道建設(shè)項目,,他都參加過,。在隧道高壓用電、通風(fēng)處理方面,,胡芝華更有絕活,。隧道洞口里高壓用電線路復(fù)雜,由于地下水豐沛,,巖層滲水,,很容易造成漏電、斷路,,萬一引起人員觸電,,后果極其嚴(yán)重。從2008年9月開工以來,,胡芝華沒有離開隧道半步,,整個嘎隆拉隧道工地沒有發(fā)生一次人員觸電事故。胡芝華對隧道的通風(fēng)設(shè)備更是在行,,洞口安置的一臺大功率的通風(fēng)機,一個勁地向洞內(nèi)送風(fēng),。胡芝華說,,只有通過強壓向洞內(nèi)充氣,形成強大的空氣流,,才能增加洞內(nèi)深處的氧氣供應(yīng),,稀釋洞中有毒氣體,減輕戰(zhàn)友們的痛苦,?!?/P>
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作者:
陳鴻圣
編輯:
胡楠
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