051C型曾創(chuàng)造了中國(guó)艦載防空導(dǎo)彈最遠(yuǎn)攔截記錄，但該艦仍采用較落后的蒸汽輪機(jī),。

■為何而生

051C型驅(qū)逐艦是我海軍北海艦隊(duì)噸位最大的主戰(zhàn)艦艇,。一般認(rèn)為,，051C型之所以冠以“051”的頭銜，是因?yàn)槠溲赜昧苏羝啓C(jī)的動(dòng)力形式,。

以今天的眼光來(lái)看,，根據(jù)051C型驅(qū)逐艦的武器系統(tǒng)配置,，其應(yīng)該是一型偏重于防空的通用驅(qū)逐艦，但是在總體布局及雷達(dá)電子系統(tǒng)的配備方面,，卻又給人以設(shè)計(jì)倉(cāng)促,、布置不盡合理的印象。051C貌似上世紀(jì)80年代歐美風(fēng)格的軍艦外形設(shè)計(jì)與“里夫”遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)及龐大制導(dǎo)雷達(dá)站的搭配總顯得有些不協(xié)調(diào),。

051C的出現(xiàn)有可能是海軍用一個(gè)相對(duì)成熟的方案來(lái)作為 “中華神盾”實(shí)用化之前的過(guò)渡,。相對(duì)于“中華神盾”服役后幾年內(nèi)都無(wú)法形成有效的戰(zhàn)斗力，051C雖然落后,，但至少可以使中國(guó)海軍擁有急需的遠(yuǎn)程區(qū)域防空能力,。051C之后，大量開(kāi)造的是裝備有較為成熟的中程防空系統(tǒng)的054A,，而052B/052C的銷(xiāo)聲匿跡在印證中國(guó)海軍以HHQ-16淘汰 “施基利”的同時(shí),，也恰恰說(shuō)明了“里夫”作為HHQ-9成熟前的權(quán)宜之計(jì)。

■權(quán)宜之計(jì)的背后

“里夫”遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈的垂發(fā)系統(tǒng)可以說(shuō)是目前世界最大的水面艦艇垂發(fā)系統(tǒng),。而升高甲板平臺(tái)會(huì)導(dǎo)致軍艦重心提高,，對(duì)軍艦的耐波性產(chǎn)生影響。對(duì)于“里夫”這類(lèi)冷發(fā)射的導(dǎo)彈來(lái)說(shuō),，軍艦的橫向搖擺會(huì)對(duì)導(dǎo)彈出筒的姿態(tài)產(chǎn)生負(fù)面影響,。正是基于上述考慮，設(shè)計(jì)人員在051C型艦橋前面的甲板平臺(tái)只布置了兩套“里夫”的垂發(fā),。與“里夫”遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈配套的制導(dǎo)雷達(dá)站的布置也是一件頭疼的事情,。由于其體積過(guò)于龐大，為了保證軍艦的耐波性,，不可能將其布置到很高的位置,，布置在機(jī)庫(kù)前邊的空間也就成了唯一選擇。

垂發(fā)和制導(dǎo)雷達(dá)站的布置擠占了 “機(jī)庫(kù)”的空間,，使得051C沒(méi)有了可以停放直升機(jī)的機(jī)庫(kù),，直升機(jī)只能臨時(shí)停放在露天的飛行甲板上。這樣需要直升機(jī)來(lái)配合完成的某些作戰(zhàn)任務(wù)O51C將無(wú)法完成,，這是051C的一個(gè)遺憾,。