無人機(jī)“翔雁”亮相東西部投資與貿(mào)易洽談會

“翔雁”無人機(jī)低空航拍簽約西洽會

今年4月份，由技裝公司自主研制的無人機(jī)“翔雁”首次亮相第十三屆中國東西部投資與貿(mào)易洽談會,，并與國家測繪局簽約合作意向書,。該項(xiàng)目擬投資2000多萬元,，分兩個階段實(shí)施：第一階段為研制試驗(yàn)階段，包括航攝設(shè)備材料購置,、航攝系統(tǒng)研究開發(fā),、無人機(jī)平臺完善和試飛，以及相關(guān)技術(shù)及配套軟件開發(fā)研究投入,；第二階段為推廣階段,，建立“翔雁”無人機(jī)及航攝設(shè)備生產(chǎn)線，擬訂無人機(jī)航攝系統(tǒng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),，在全國范圍內(nèi)推廣,。

此前，“翔雁”無人機(jī)已完成8個起落的飛行試驗(yàn)驗(yàn)證,，飛行平衡,，地面視頻圖像清晰完整，能按程序完成各項(xiàng)任務(wù),。這充分證明,，“翔雁”無人機(jī)已跨入自主飛行的無人機(jī)行列。

那么,，“翔雁”到底是一種什么樣的機(jī)型,，有什么功用呢？

據(jù)技裝公司副總經(jīng)理王俊介紹,，“翔雁”無人機(jī)長2.7米,，翼展4米，可以每小時110公里的速度進(jìn)行大于15小時的巡航,，采用菱形聯(lián)結(jié)翼氣動外形,、前三點(diǎn)式起落架、發(fā)動機(jī)后推式布局,，機(jī)身,、機(jī)翼、起落架均可拆卸和組裝,。

“翔雁”利用航空制造工藝技術(shù),，采用全新的氣動外形、模塊化的任務(wù)系統(tǒng),、領(lǐng)先的飛行控制系統(tǒng),，形成自主飛行的能力，給它加載不同的任務(wù)系統(tǒng)就可以完成特定的任務(wù),。她可以用作氣象探測、人工降雨,、航空遙感,、城市治安巡邏等多用途民用無人機(jī)平臺,，也可完成可執(zhí)行目標(biāo)指示、電子干擾,、信號中繼,、戰(zhàn)場偵察預(yù)警、戰(zhàn)場評估,、通信中斷,、空中監(jiān)控、邊境巡邏等軍事任務(wù),。

當(dāng)今,，許多國家、機(jī)構(gòu)對無人機(jī)研制和發(fā)展熱情高漲,，已研制出了50多種無人機(jī),，有55個國家軍隊(duì)裝備了無人機(jī)。美國僅裝備軍隊(duì)的就有“全球鷹”,、“暗星”,、“獵人”等十幾個型號，波音公司是美國的主要無人機(jī)制造商之一,。

由中國自主設(shè)計(jì)制造的長空一號,、長空二號、無偵五,、無偵九和ASN-206無人機(jī)正在服役,，領(lǐng)先國內(nèi)外水平的“暗箭”攻擊型無人機(jī)正處于設(shè)計(jì)定型階段。

面對競爭激烈的無人機(jī)市場,，“翔雁”無人機(jī)此時“展翅”是否為時已晚,？