由西工大教授沙伯南提出、國內首創(chuàng)的雙三角翼氣動布局,，應用在殲-7E戰(zhàn)斗機上,。

開欄的話

新中國60年是輝煌的60年，也是中華民族走向偉大復興的60年,。60年來,，在國家建設的各個領域，涌現(xiàn)出一大批對經濟社會和文化教育事業(yè)等貢獻突出,、影響巨大的“排頭兵”,。他們的成就與光輝，濃縮了新中國不斷進步發(fā)展的歷程,，體現(xiàn)了中華民族不屈不撓,、奮起直追的品格。他們是中國社會發(fā)展與文明進步的標尺,，是“新中國名片”,。

本報從今天開始，開設“新中國名片”專欄,，以此為載體,，通過對一個個鮮活的“排頭兵”的采訪，向廣大讀者展示新中國成立60年來經濟社會發(fā)展所取得的巨大成就,。敬請關注,。

日前，我國官方公布了自主研發(fā)的首型國產“大飛機”項目——C919設計圖紙,，并透露：中國將提速大飛機研制工作,，2014年實現(xiàn)C919首飛。

消息傳來,，坐落于古都西安的西北工業(yè)大學校園內群情振奮,。在“大飛機”這一事關民族振興的偉大工程中,，這座以新中國航空人才“搖籃”著稱的高等院校，承擔著幾十項重大研制任務,。

“國產大客機首款飛機正式命名為C919,。其中，C是China的首字母,，表示我們要立志躋身國際大型客機市場,，要與Airbus(空中客車公司)和Boeing(波音)一起，在國際大型客機制造業(yè)中形成ABC并立的格局,?！蔽鞴ご蠛娇諏W院院長、“長江學者特聘教授”宋筆鋒說,。作為參與大型客機聯(lián)合論證工作的航空專家之一,，他認為，讓大飛機飛上藍天,，是國家的意志和民族的夢想,，也是幾代西工大航空人的不懈追求。

世代飛機緣

西北工業(yè)大學和中國的航空事業(yè)結下了世代情緣,。

“西北工業(yè)大學幾乎與中國的航空事業(yè)同行,。中國第一架小型無人機、第一臺地效飛行器等,，中國航空界的數(shù)個第一都在這里誕生,。”宋筆鋒告訴記者,。

西工大開始飛機研制是在1958年,。“延安一號”是首架由西工大獨立設計和制造的飛機,，當年3月開始草圖設計,，12月試飛成功，它標志著西工大人邁上了獨立設計制造飛機的道路,。