中國(guó)功勛試飛員徐勇凌(本文作者,、左)和常慶賢(右)

作者：徐勇凌(殲-10試飛員之一)

空中加油的成功,，徹底打破西方的技術(shù)封鎖,，結(jié)束了國(guó)產(chǎn)飛機(jī)不能進(jìn)行加油的歷史,，為我軍航空兵遠(yuǎn)程作戰(zhàn)提供了技術(shù)保證。對(duì)增強(qiáng)空,、海軍作戰(zhàn)能力具有重要的戰(zhàn)略意義,。

——摘自常慶賢在“加油工程”慶功會(huì)上的發(fā)言

有些聲音注定要在天空留下回音，就像有些日子會(huì)永遠(yuǎn)銘刻在歷史,。1991年12月23日就是這樣一個(gè)日子,，這一天中國(guó)人首次實(shí)現(xiàn)了空中加油。完成這一壯舉的是特等功臣,、特級(jí)試飛員常慶賢,，我們這些試飛晚輩親切地稱呼他“老常”,。

科研試飛是一項(xiàng)特殊的事業(yè),，當(dāng)人民空軍的一次重大行動(dòng)成為人們熱議的焦點(diǎn)的時(shí)候，與之相關(guān)的航空技術(shù)的科研試飛已經(jīng)過(guò)去十幾年甚至二十年,，那些塵封的往事甚至被人們漸漸淡忘了,。

20世紀(jì)90年代初期我來(lái)到了閻良,，那正是中國(guó)空中加油工程奮力拼搏的時(shí)候。我經(jīng)常能看見(jiàn)老常飛行后提著飛行帽匆匆回宿舍的身影,。那時(shí),，我們交談得最多的總是關(guān)于空中加油的話題,，從老常不多的話語(yǔ)中,，我知道試飛充滿著艱辛。盡管作為一個(gè)旁觀者,，當(dāng)時(shí)的我還無(wú)法了解更多的試飛細(xì)節(jié),，但我知道老常他們所作的工作必將載入史冊(cè)。

2009年的夏天,，當(dāng)我聽(tīng)說(shuō)老常夫婦剛從新疆旅行回到閻良,，便敲開(kāi)了他家的門(mén)，想聽(tīng)他和妻子共同回憶當(dāng)年加油試飛的故事,。

今年恰逢中國(guó)空軍建軍60周年,，我覺(jué)得有必要將那段歷史記錄下來(lái)，告訴今天的人們,。那段艱辛而又輝煌的歷史值得我們回味與感悟,。

看得清長(zhǎng)機(jī)試飛員臉上的胡子

老常是我的飛行前輩，也是我的老朋友,。聽(tīng)說(shuō)我的來(lái)意他露出了笑容,，拿出了當(dāng)年的軍功章和各種試飛資料。其中,，一張夾在活頁(yè)中的紙片我似曾相似,，二十年前我曾在老常的辦公室見(jiàn)過(guò)這張圖，圖上畫(huà)的是空中加油時(shí)加受油機(jī)之間的關(guān)系位置數(shù)據(jù),。