中國可用于大飛機(jī)的大型民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)還是空白。圖為中國自行研制的WS500小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),。

雖然對(duì)手還僅是一個(gè)“假想敵”,，但“老牌”飛機(jī)制造商美國波音公司和“新貴”飛機(jī)制造商歐洲空中客車公司已經(jīng)為這個(gè)悄然崛起的中國對(duì)手而側(cè)目。9月8日，香港,，亞洲國際航空展,，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的首個(gè)大型客機(jī)研發(fā)項(xiàng)目C919外形樣機(jī)正式亮相，而這個(gè)匯聚全場最多“眼球”的中國造大飛機(jī)模型首場秀引發(fā)了外界無限遐想,。

無巧不成書,，空客的首個(gè)字母是A，波音的首個(gè)字母是B,，中國C919的首個(gè)字母是C,。一個(gè)被寄予厚望的全球大飛機(jī)“ABC”競爭格局呼之欲出。

大飛機(jī)首次中國造

此次在香港展出的C919模型體積比例為1：10,?！癈”取名自China(中國)及COMAC(中國商飛公司英文縮寫)的首字母；“9”寓意“天長地久”,；“19”表示的是最大載客量190座,，未來還將研發(fā)C929(最大載客量290座)。

根據(jù)初步技術(shù)方案,，中國自主研制的C919大型客機(jī)初步定型為基本型全經(jīng)濟(jì)布局168座,、混合級(jí)布局156座，并可根據(jù)航空公司的具體要求調(diào)整,。設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)壽命9萬飛行小時(shí),，以平均每天8小時(shí)計(jì)，可使用約30年,。

2009年9月1日,，我國自主設(shè)計(jì)制造的大飛機(jī)C919項(xiàng)目正式開工，制造機(jī)頭工程樣機(jī),，標(biāo)志著大飛機(jī)研制取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,。它計(jì)劃在2014年底實(shí)現(xiàn)首飛，2016年取得適航證,，并交付用戶,。未來國產(chǎn)大飛機(jī)年產(chǎn)能力最終將會(huì)達(dá)到150架，20年內(nèi)總量會(huì)達(dá)到2300架,。C919客機(jī)的發(fā)展目標(biāo)是,，為8至10年后的民用航空市場提供安全、舒適,、節(jié)能,、環(huán)保、具有競爭力的中短程單通道商用運(yùn)輸機(jī),。其市場定位是以國內(nèi)市場為切入點(diǎn),，同時(shí)兼顧國外市場,，提供多等級(jí)、多種航程的產(chǎn)品,。