中國(guó)某出口型預(yù)警機(jī)

新華網(wǎng)北京9月26日電題:殲－11飛行員講述與空警－200首次“約會(huì)”的六大體會(huì)

新華社記者孫茂慶、黃明,、張汨汨

國(guó)慶受閱部隊(duì)中,，150余架各型飛機(jī)組成的空中梯隊(duì)，氣勢(shì)如虹,。

其中,，首次參加國(guó)慶閱兵的預(yù)警機(jī)梯隊(duì)，由空軍空警－200擔(dān)任長(zhǎng)機(jī),，由空軍殲－11作為護(hù)航梯隊(duì),，引人注目。

首次亮相,，預(yù)警機(jī)梯隊(duì)便會(huì)呈現(xiàn)兩個(gè)不同的驚艷組合為國(guó)人帶來(lái)“視覺(jué)盛宴”:一個(gè)是3機(jī)楔隊(duì),，由1架空警－200和2架殲－11組成；一個(gè)是5機(jī)楔隊(duì),，由1架空警－200和4架殲－11組成,。

駕駛兩種完全不同的機(jī)型，飛好編隊(duì)并非易事,?？哲姾娇毡硯燂w行員張有云，作為空警－200護(hù)航梯隊(duì)的一名飛行員,，向記者講述了他駕駛殲－11與空警－200編隊(duì)的幾點(diǎn)體會(huì),。

體會(huì)一:空警－200飛機(jī)面積和體積大、翼展長(zhǎng),，在與“他”編隊(duì)時(shí)感覺(jué)“他”的個(gè)頭很大,，剛開(kāi)始時(shí)隊(duì)形不敢往上編，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間適應(yīng)后才編到正常隊(duì)形,。

點(diǎn)評(píng):藍(lán)天驕子,，謙謙君子。

體會(huì)二:空警－200為螺旋槳飛機(jī),，而殲－11為噴氣式飛機(jī),，兩種機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，操縱上也不相同,?？罩芯庩?duì)時(shí)為保持好規(guī)定的間隔、距離,，對(duì)殲－11飛行員的編隊(duì)技術(shù)要求很高,。

點(diǎn)評(píng):養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí),。

體會(huì)三:空警－200的加速性能不如殲－11,，但減速性能比殲－11好，在加速時(shí)編隊(duì)沒(méi)有困難,，但減速時(shí)殲－11容易沖前,。