殲10首飛成功,，所有在場人員熱淚盈眶,。

10月1日上午，國慶閱兵儀式上,，12個空中梯隊,、151架飛機從天安門廣場低空呼嘯而過，閱兵儀式進入高潮,。其中,，由有“空中明星”之稱的15架殲-10戰(zhàn)機組成的梯隊尤為引人注目，而此時,，殲-10飛機總設計師,、中國工程院院士宋文驄正在金水河畔的觀禮臺上，滿懷激動地親眼見證了殲-10飛機接受檢閱,，揚國威,，壯軍威?！?/P>

昨日,，記者從中航工業(yè)成都飛機設計所了解到,，為保障國慶閱兵式上殲-10梯隊的完美表演,，早在半年前，該所就派出了大批科技人員進駐天津某機場,，在殲-10梯隊的每一次飛行前后,，都對飛機進行仔細的檢測與調試，保障殲-10處于最佳飛行狀態(tài),。

昨日,，宋文驄院士在接受記者采訪時激動地表示：“殲-10飛機是我國自行研制、具有自主知識產權,、達到世界先進水平的高性能,、多用途戰(zhàn)斗機,。殲-10飛機研制成功并裝備部隊形成戰(zhàn)斗力，使我國航空軍機研制水平跨入世界先進國家的行列,，標志著我國航空工業(yè)研制能力和武器裝備實現(xiàn)了里程碑式的跨越,。”

昨日,，中航工業(yè)成都飛機設計所向本報披露了充滿挑戰(zhàn)與艱辛的殲-10研制之路,。

關鍵詞　立項

成都所定為研制總體設計單位

時間：上世紀80年代中期

20世紀80年代，世界局部戰(zhàn)爭烽煙四起,，我國面臨著極其嚴峻的國際形勢,。

我軍以前購買的米格21日趨落后，又無法換代,。當時的裝備以殲-6,、殲-7為主力機種，其航程,、機動性,、火力、電子設備等方面已經(jīng)遠遠不能滿足國防武器裝備現(xiàn)代化的需要,，與國際先進戰(zhàn)機相比,，差距日益擴大。研制新機,，縮小差距,，已迫在眉睫。

上世紀80年代中期的一個春天,，經(jīng)過總參,、國防科工委、空軍,、航空部各局負責人,、全國著名專家學者的反復論證，國防科工委的領導正式宣布：中航工業(yè)成都所新式氣動布局方案為我國新一代戰(zhàn)機的總體方案,。