“山鷹”飛機(jī)是為適應(yīng)我軍航空武器裝備的發(fā)展形勢(shì)，為滿足飛行員訓(xùn)練需求而研制的新型高級(jí)教練機(jī),。該機(jī)主要承擔(dān)殲-7,、殲-8改進(jìn)型等飛機(jī)的飛行員改裝及基本戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練任務(wù)，同時(shí)兼顧第三代戰(zhàn)斗機(jī)的訓(xùn)練需求,，并具有一定的對(duì)空/對(duì)地作戰(zhàn)能力,。

貼近市場(chǎng)需求是“山鷹”新型高級(jí)教練機(jī)市場(chǎng)前景看好的主要原因。2009年9月27日至29日,，“山鷹”飛機(jī)技術(shù)鑒定審查會(huì)與會(huì)領(lǐng)導(dǎo),、專家對(duì)“山鷹”飛機(jī)市場(chǎng)前景給予充分肯定：“山鷹”飛機(jī)單機(jī)價(jià)格低，每飛行小時(shí)費(fèi)用僅為第三代戰(zhàn)斗機(jī)同型教練機(jī)的1/8～1/10,，具有較高的訓(xùn)練效益,，“山鷹”新型高級(jí)教練機(jī)市場(chǎng)前景看好。

就教練飛機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看,，目前我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員訓(xùn)練采用初教-6,、教-8、殲教-7/7A飛機(jī)搭配,，飛行學(xué)院存在教-8飛機(jī)不能完成全部高級(jí)訓(xùn)練任務(wù),、訓(xùn)練基地教-8與殲教-7/7A飛機(jī)性能跨度較大等問(wèn)題，同時(shí)殲教-7/7A飛機(jī)不能完全滿足第三代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的訓(xùn)練需求,。因此,，“山鷹”飛機(jī)可用于替代國(guó)內(nèi)的殲教-7/7A飛機(jī)，滿足三代機(jī)及二代機(jī)改進(jìn)改型飛機(jī)的訓(xùn)練需求,，同時(shí),，“山鷹”飛機(jī)還具有改為輕型攻擊機(jī)等潛力。根據(jù)目前在役的殲教-7/7A飛機(jī)和未來(lái)空海軍對(duì)“山鷹”飛機(jī)的需求,，“山鷹”飛機(jī)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求較大,。

“山鷹”飛機(jī)國(guó)外市場(chǎng)前景較好?！吧晋棥憋w機(jī)可用于高級(jí)訓(xùn)練,、改裝訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練和飛行員技能保持訓(xùn)練,，也可以作為戰(zhàn)斗入門型教練機(jī)使用,，具備延伸發(fā)展成為輕型攻擊機(jī)或輕型戰(zhàn)斗機(jī)的潛力。因此,，可以根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)作戰(zhàn)飛機(jī),，形成產(chǎn)品的系列化發(fā)展，出口前景良好,。

“山鷹”飛機(jī)國(guó)外市場(chǎng)主要需求之一是替代國(guó)外殲-7,、殲教7系列高級(jí)教練機(jī),。從上世紀(jì)80年代后期開(kāi)始，我國(guó)研制生產(chǎn)的殲7,、殲教7系列飛機(jī),，陸續(xù)出口到中東、東南亞,、非洲地區(qū)等國(guó)家,，到2008年底，這兩種飛機(jī)及其改進(jìn)系列已累計(jì)出口幾百架,，其中殲教7系列教練機(jī)百余架,，并建立了特有的維護(hù)、保障體系,。由于這些飛機(jī)具備良好的可靠性,、較高的出勤率，使用飛行強(qiáng)度較大,，早期飛機(jī)已接近30年的使用年限,，正逐漸到壽，在未來(lái)的10～15年中將全部退出服役,。按照這些用戶現(xiàn)有的空軍規(guī)模對(duì)教練機(jī)的需求,，今后10～15年內(nèi)，對(duì)高級(jí)教練機(jī)的需求將近百架,。同時(shí),，由于“山鷹”飛機(jī)的作戰(zhàn)能力強(qiáng)于殲7系列戰(zhàn)斗機(jī)，為維持一定的戰(zhàn)斗機(jī)規(guī)模,，加上裝備采購(gòu)費(fèi)用的局限性,，“山鷹”飛機(jī)還有一定量被采購(gòu)作為教練/戰(zhàn)斗機(jī)的可能，因此“山鷹”飛機(jī)用于替代殲7,、殲教7系列飛機(jī)的國(guó)外需求量預(yù)計(jì)較大,。

二是近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，一些地區(qū)和國(guó)家加強(qiáng)了與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái),，對(duì)中國(guó)穩(wěn)定的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境加深了解，對(duì)我國(guó)的軍貿(mào)出口政策和相關(guān)方面的誠(chéng)信度非常認(rèn)同,，開(kāi)始將航空裝備需求和采購(gòu)意向傾向于中國(guó)。他們對(duì)航空裝備的需求正處于增長(zhǎng)階段,，隨著他們對(duì)中國(guó)航空產(chǎn)品低成本,、高可靠性、良好的使用效費(fèi)比,、已建立的維護(hù)保障體系模式等認(rèn)可度提升,，“山鷹”飛機(jī)很有希望成為進(jìn)入這些國(guó)家和地區(qū)的主要航空裝備之一,，在未來(lái)15年內(nèi)，將會(huì)有一定數(shù)量的出口空間,。

三是作為某型飛機(jī)及其改型飛機(jī)的同型教練機(jī)出口,。“山鷹”飛機(jī)的氣動(dòng)特點(diǎn),、飛行性能,、功能系統(tǒng)、綜合航電,、座艙布局等與某型飛機(jī)非常接近,，能夠很好滿足某型飛機(jī)的飛行員訓(xùn)練需求，根據(jù)某型飛機(jī)出口預(yù)期及教練機(jī)訓(xùn)練配套比例,，預(yù)計(jì)可有150～200架“山鷹”飛機(jī)來(lái)滿足某型飛機(jī)出口訓(xùn)練需求,。

從以上分析可以預(yù)測(cè)，“山鷹”飛機(jī)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求量接近千架,，市場(chǎng)前景非常廣闊,。