與L-15“獵鷹”相比,，“山鷹”采用了成熟技術,，而且所有零部件均國產(chǎn)化,，因此能夠較快地加入部隊服役。

2006年,，“山鷹”亮翅第六屆珠海航展，進行了特技飛行表演,，成為一顆閃亮的明星,。

“‘山鷹’新型高級教練機通過技術鑒定審查”

新華社這則消息，雖淹沒于國慶大閱兵的焦點新聞中,，卻喚起中航工業(yè)貴航集團人的無限情思——從首飛到今天已經(jīng)6年了,，從試制到今天已經(jīng)8年了，從論證設計到今天已經(jīng)18年了,，從萌生創(chuàng)意到今天已經(jīng)21年了……

因此有人說：“山鷹”是兒子,，他在接受祖國的挑選，隨時準備著“應征入伍”,。

“山鷹”過關

2009年9月29日清晨,，貴陽金陽新區(qū)的45層世紀金源大飯店，一輪朝陽在林立的高樓間金光四射,，將這個剛剛開業(yè)幾天的貴州第一樓沐浴在霞光中,。仿佛這是一種吉兆，預示著正在這里召開的“山鷹”飛機技術鑒定審查會一定會傳出喜訊,。

8時30分,，會議進入最后的評價與會簽程序。主持人鄭重地宣讀了經(jīng)過專家組詳細審查的結(jié)果：“山鷹”飛機達到軍工產(chǎn)品技術鑒定標準,，同意通過技術鑒定審查,。

聽到這個期盼多年的消息，坐在主席臺上的中航工業(yè)通飛公司總經(jīng)理,、貴航集團公司董事長譚衛(wèi)東與全場200多位出席審查會的專家們一起用熱烈的掌聲表示自己的激動心情,。坐在會場前排的“山鷹”飛機總設計師孫惠中的雙眼濕潤了……

21年心血孕育的“山鷹”，在經(jīng)歷了“出巢”亮翅后整整6年的風雨歷程,，終于就要“入伍從軍”了,。

這是一次新的里程碑，標志著外界廣泛關注的貴航“山鷹”新型高級教練機打開了設計定型之門,?！吧晋棥睂⑿∨垦b備部隊領先使用,。而隨著“山鷹”設計定型步伐的加快,，也必將使批量裝備部隊的步伐加快。打開潛在的國際市場也不再是夢想,，“山鷹”將成為貴航集團外貿(mào)出口新亮點,。

譚衛(wèi)東說：“不容易，這是設計定型前非常重要的一步,，是研制轉(zhuǎn)批生產(chǎn)的關鍵一步,?！辟F航集團總經(jīng)理楚海濤高興地說：“這是貴航集團的一件大事，是一個向國慶60周年獻禮的大喜事,?！?/P>